Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
140PS
トルク
330Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
204km/h
重量
-kg
価格
26,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
519 L
64 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 4p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型マツダ6、4ドアバージョン、アクティブトリム、140馬力2.0 CRTDエンジン搭載モデルは、効率性と独特の魅力を重視する人々の心を掴むセダンとして登場します。26,000ユーロという価格で、このディーゼルモデルは、そのセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられており、日常使いや長距離移動に魅力的な性能と燃費の組み合わせを提供します。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。2000rpmで330Nmのトルクを発揮する140馬力のディーゼルエンジンは、追い越しや加速に理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出し、両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、優れた乗り心地と称賛に値する安定性を保証します。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確で満足のいく運転体験に貢献します。最高速度204km/hを誇るこのマツダ6は、効率的であるだけでなく、ダイナミックな瞬間を提供することも可能です。
デザインと美学
2008年型マツダ6のデザインは、エレガントで時代を超越しています。流れるようなラインと4ドアのシルエットは、道路上で洗練された存在感を与えます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールなどの外装のディテールは、派手にならずにスポーティなキャラクターを高めます。内装は、要素の配置が直感的で、詳細は明記されていませんが、素材は良好な品質を約束します。広々としたキャビンと519リットルのトランクは、家族や荷物のための実用的な車です。
技術と特徴
ボンネットの下には、マツダ6はコモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1997ccディーゼルエンジンを搭載しており、これは出力供給と効率を最適化する構成です。アルミニウム製シリンダーヘッドと鉄製ブロックは、そのエンジニアリングの堅牢さの証です。Stop&Startのような技術は備えていませんが、複合燃費5.6 l/100km、CO2排出量149 g/kmは、当時の環境に優しい車両として位置づけられ、DGT Bラベルを取得しています。299mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと280mmのリアブレーキは、安全で効果的なブレーキングを保証します。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2008年型マツダ6は、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニアなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ6は、よりスポーティな運転感覚と、常に日本のブランドの強みであった機械的信頼性を提供しました。その独特のデザインと、快適性とダイナミズムのバランスは、より一般的な選択肢とは異なるものを求める人々にとって、非常に注目すべき代替案となりました。
結論
2008年型マツダ6 4pアクティブ2.0 CRTD 140馬力は、エレガンス、効率性、そして非常に満足のいくダイナミックな挙動を兼ね備えたセダンです。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、そのデザインは依然として魅力的です。運転を楽しみ、マツダのようなブランドの品質と信頼性を重視する人々のために設計された車です。日常使いや長距離移動のための堅実で感情的に満足のいく選択肢です。