Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
185PS
トルク
400Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
218km/h
重量
1530kg
価格
33,670€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
519 L
64 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 4p Luxury 2.2 DE 185 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型マツダ6、185馬力2.2 DEエンジン搭載の4ドアラグジュアリーバージョンは、エレガンスとダイナミックな精神を兼ね備えたセダンとして登場しました。33,670ユーロの価格で、この前輪駆動ディーゼルモデルは6速マニュアルギアボックスを備え、スポーティなタッチと当時としては注目すべき効率性を備えたファミリーカーを求める人々にとって魅力的な提案でした。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。185馬力はスムーズに、しかし力強く発揮され、安全な追い越しと路上での活発な応答を可能にします。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムのバランスを提供します。洗練されたディーゼルエンジンと、5.6 l/100kmという複合燃費で非常に効率的だったこの車は、運転を楽しむことを誘います。
デザインと美学
2008年型マツダ6のデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインと空力的なシルエットは、路上で際立った存在感を与えます。全長4735mmの4ドアバージョンは、クラシックなセダンのイメージを提供しつつ、今日でも魅力的なモダンなタッチを加えています。519リットルのトランクを備えたインテリアは広々として機能的で、5人の乗員の快適さを考慮して設計されています。
技術と特徴
技術面では、2008年型マツダ6は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた185馬力2.2ディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、そのメカニズムは燃費を最適化し、排出ガスを削減するように設計されていました。6速マニュアルトランスミッションは、正確なハンドリングと優れたパワーマネジメントを提供しました。
競合
そのセグメントでは、マツダ6はフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ホンダ・アコードなどの有名セダンと競合しました。それらと比較して、マツダ6はより感情的なデザイン、よりスポーティな運転感覚、そして常に日本のブランドの強みであった機械的信頼性で際立っていました。非常に競争の激しい市場において、新鮮で個性的な選択肢を提供しました。
結論
2008年型マツダ6 4pラグジュアリー2.2 DE 185馬力は、良い印象を残した車です。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動、広々としたインテリアの組み合わせは、完全で信頼性の高いセダンを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となりました。年月が経っても、満足のいく運転体験と時代遅れにならないスタイルを提供し続ける車です。