Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
155PS
トルク
193Nm
燃費
7.6l/100
排出
176g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
208km/h
重量
1425kg
価格
24,550€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
519 L
64 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 4p Style+ 2.0 155 CV Aut. (2010-2012)
一般的な説明
2010年型マツダ6、4ドアStyle+バージョン、2.0リッター155馬力エンジン、オートマチックトランスミッション搭載モデルは、エレガンス、快適性、そしてダイナミズムのバランスを追求したセダンとして登場します。派手さはないものの、快適な運転体験と、今日でもその魅力を保ち続けるタイムレスなデザインを約束する車です。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、滑らかさとコントロール感が伝わってきます。155馬力のガソリンエンジンは、5速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供しますが、目覚ましい加速（0-100km/hは10.9秒）は期待できません。電動パワーステアリングは正確で、両軸にマルチリンクサスペンションが採用されており、路面の凹凸をうまく吸収し、市街地でも高速道路でも快適な乗り心地を提供します。急がずにドライブを楽しむことを促す車であり、優れた遮音性が車内の静けさに貢献しています。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは、流れるようなエレガントなラインを持つ車両を創造するというマツダの哲学を明確に示しています。全長4,755mm、全幅1,795mm、全高1,440mmの4ドアボディは、クラシックで均整の取れたセダンのイメージを醸し出しています。クロームのディテールと17インチホイール（215/50 R17タイヤ装着）が、上質感を加えています。インテリアは機能的な配置で、素材は豪華ではないものの、しっかりとした作りと良好なフィット感を感じさせます。519リットルのトランクは広々としており、日常使いや長距離旅行に非常に実用的です。
技術と特徴
技術面では、2010年型マツダ6は、当時の快適で安全な運転に必要なものを備えています。直噴および可変吸気式の2.0ガソリンエンジンは、11.2の圧縮比と相まって、レスポンスを犠牲にすることなく効率を最適化することを目指しています。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその機能を果たします。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そしてバランスの取れたシャシーを備えています。公称複合燃費は7.6 l/100km、CO2排出量は176 g/kmで、環境ラベルCを取得しています。
競合
ミドルサイズセダンセグメントにおいて、2010年型マツダ6は、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニア、トヨタアベンシスといった強力なライバルと競合していました。それらと比較して、マツダ6は、その特徴的なデザイン、機械的な信頼性、そしてスポーティではないものの、快適性と俊敏性の良い妥協点を提供する運転感覚で際立っていました。当時の価格24,550ユーロは、市場で競争力のある位置を占めていました。
結論
2010年型マツダ6 4ドア Style+ 2.0 155馬力 オートマチックは、時が経っても、広々として快適で、時代遅れにならないデザインの車を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのガソリンエンジンは、ほとんどのユーザーにとって十分な性能を提供し、その信頼性は強みです。極端なスポーティさを追求するわけではない誠実な車ですが、家族用車両や長距離旅行用としてその役割を十分に果たし、快適で複雑でない運転体験を提供します。