Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
1510kg
価格
29,200€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
519 L
64 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年型マツダ6、スポーティブ2.2 CRTD 163馬力バージョンは、エレガンス、パフォーマンス、効率性の完璧なバランスを追求したセダンとして登場します。163馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、長距離移動の快適さと日常の俊敏性の両方を重視する人にとって理想的な、ダイナミックで快適な運転体験を約束します。その時代を超越したデザインと技術的特徴は、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。163馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く反応し、360Nmのトルクを提供することで、0から100km/hまで8.9秒で加速します。これはそのカテゴリーでは非常に立派な数値です。電動パワーステアリングは正確で応答性が高く、自信を持って路面を感じることができます。前後ともに変形可能なパラレルリンクサスペンションは、カーブでの安定性を犠牲にすることなく、路面の凹凸を効果的に吸収します。最高速度212km/hは、いかなる状況でもパワー不足を感じさせず、複合燃費5.3l/100kmは驚くほど効率的な旅の相棒となります。スポーティさと快適さの融合で、あらゆるドライブを楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは、その意図を明確に示しています。流れるようなエレガントなラインと、静止していても動きを想起させるシルエットは、洗練されたスポーティな存在感を与えます。全長4755mm、全幅1795mmの4ドアボディは、堂々とした外観を誇ります。18インチホイールや225/45 R18タイヤといったディテールが、そのダイナミックなキャラクターを強調しています。インテリアは、要素の配置が直感的で、豪華ではないものの、品質と耐久性を感じさせる素材が使われています。長年にわたってその魅力を保ち、品格を持って熟成されたデザインです。
技術と特徴
2010年型マツダ6は、現在の車両に見られる最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、堅牢で効率的な機械技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた163馬力2.2 CRTDエンジンは、当時の先進的なディーゼルエンジニアリングの例であり、パワーと燃費の顕著なバランスを提供します。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントに299mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。運転体験にとって本当に重要な技術に焦点を当てた車です。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2010年型マツダ6は、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニア、ホンダアコードといった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、マツダ6は、より感情的でスポーティなデザイン、よりダイレクトな運転感覚、そして信頼性という評判で際立っていました。一部の競合他社が、わずかに豪華な内装仕上げやより多様なエンジンを提供できたかもしれませんが、マツダ6は、運転ダイナミクスと、見過ごされることのない美学に焦点を当てることで差別化を図りました。市場のより保守的な選択肢とは異なるものを求める人々にとって、新鮮でエキサイティングな選択肢でした。
結論
2010年型マツダ6 4ドア スポーティブ2.2 CRTD 163馬力は、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けるセダンです。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてあらゆるキロメートルを楽しむよう誘う運転ダイナミクスを提供します。快適性とスポーティさのバランス、そして非常に実用的な519リットルのトランクは、家族や頻繁に旅行する人にとって多用途な車となっています。自信を伝える車両であり、間違いなく運転する人に好印象を与えるでしょう。