Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
212km/h
重量
1510kg
価格
25,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
519 L
64 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年型マツダ6、4ドアスタイル+ 2.2 CRTD 163馬力エンジン搭載モデルは、エレガンスと効率的なディーゼル性能を兼ね備えたセダンとして登場します。25,600ユーロという価格で、このモデルはスポーティなタッチと実績のあるメカニズムを備えたファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ6 2.2 CRTD 163馬力はバランスの取れた運転体験を提供します。1800rpmで360Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを提供し、優れた加速性能（0-100km/h 8.9秒）と機敏な回復力を実現します。6速マニュアルギアボックスは正確で、ダイナミックなハンドリングに貢献します。前後ともにマルチリンクサスペンションとスタビライザーバーは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、乗員の快適性を犠牲にすることなくロードを楽しむことができます。電動パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、すべてのカーブが制御され安全であると感じさせます。複合燃費5.3 l/100kmは、長距離移動における効率性を際立たせる強力なポイントです。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは時代を超越し、エレガントです。流れるようなラインと4ドアセダンのシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは調和して統合され、洗練されたイメージを作り出しています。内装では、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかです。キャビンは広々としており、5つの快適なシートと519リットルの広々としたトランクを備え、家族のニーズに理想的です。コントロールの配置は直感的で人間工学的であり、車両との相互作用を容易にします。
技術と特徴
2010年型マツダ6は、今日の最新の技術革新を組み込んではいませんが、運転体験と快適性を向上させる要素を備えています。2.2 CRTD 163馬力エンジンは、ユーロ5規制に準拠した効率的なディーゼルエンジニアリングの例です。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能と燃費を最適化します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。電動パワーステアリングは、よりスムーズで正確な運転に貢献します。高度な運転支援システムは欠けていますが、その焦点は堅牢で信頼性の高いメカニズムにあります。
競合
当時のディーゼルセダンセグメントでは、マツダ6 2.2 CRTD 163馬力は、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニア、ホンダアコードなどのモデルと競合していました。それらと比較して、マツダ6は、その特徴的なデザイン、優れた動的バランス、そしてディーゼルメカニズムの信頼性で際立っていました。家族向けセダンに期待される実用性と快適性を犠牲にすることなく、より感情的なタッチとやりがいのある運転体験を提供する代替案を提供しました。
結論
2010年型マツダ6 4ドアスタイル+ 2.2 CRTD 163馬力は、エレガンス、性能、効率性を兼ね備えたセダンです。そのディーゼルエンジンは、エネルギッシュなレスポンスと抑えられた燃費を提供し、日常使いや長距離移動に理想的です。時代を超越したデザインと広々としたインテリアは、家族にとって実用的で魅力的な選択肢となります。現在の基準と比較してその技術は最先端ではありませんが、その機械的信頼性と動的バランスは、堅実で運転が楽しいセダンを探している人々にとって非常に推奨される車です。