Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
120PS
トルク
165Nm
燃費
7.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
194km/h
重量
1370kg
価格
21,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
492 L
64 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 Active 1.8 16V 5p · 120 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年型マツダ6、アクティブ1.8 16V 5ドアバージョンは、機能性とダイナミズムを兼ね備えたセダンとして発表されました。120馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、日常使いや家族旅行にバランスの取れた運転体験を約束しました。21,700ユーロという発売価格は、品質と信頼性に重点を置いた日本車として、そのセグメントで魅力的な選択肢となりました。
運転体験
マツダ6 1.8 16Vのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした快適な感触があります。120馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に都市部や二次道路では、ほとんどの状況で十分な俊敏性で反応します。0-100km/h加速11秒、最高速度194km/hは長距離移動にも十分対応でき、複合燃費7.8L/100kmは妥当です。前後ともに変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供し、快適で予測可能な運転体験に貢献します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、適切で安全な制動能力を提供します。
デザインと美学
2002年型マツダ6のデザインは、流れるようなラインと、革新的ではないものの、当時としてはモダンでエレガントな美学が特徴です。5ドアボディは、ハッチバックの実用性とセダンのシルエットを組み合わせることで、優れた多用途性をもたらしました。全長4680mm、全幅1780mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与え、全高1435mmはスポーティなイメージに貢献しました。データには詳細が記載されていませんが、インテリアはマツダの哲学に従い、高品質な素材と丁寧な人間工学に基づいた、機能的で上質なキャビンを提供すると予想されました。492リットルのトランク容量は、家族や荷物スペースが必要な人にとって理想的な強みでした。
技術と特徴
技術面では、2002年型マツダ6 1.8 16Vは、実績のある効率的な機械的ソリューションを組み込んでいました。4気筒、1気筒あたり4バルブの1798ccガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを使用しており、軽量化と良好な熱放散に貢献しました。圧縮比10.8は、効率のために最適化された設計を示していました。5速マニュアルトランスミッションは当時標準であり、パワーデリバリーを直接制御できました。安全性と快適性に関しては、具体的なデータは詳細に記載されていませんが、ABSやエアバッグなどの当時の基本的なシステム、およびエアコンや電動ウィンドウなどの快適装備が、「アクティブ」トリムの典型として備わっていたと予想されます。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、マツダ6 1.8 16Vは、フォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、トヨタアベンシスといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、マツダ6は、全体的なバランス、機械的信頼性、そして控えめながらも独自の魅力を持つデザインで際立っていました。運転ダイナミクスと製造品質への重点は、より確立されたヨーロッパの選択肢に対する非常に注目すべき代替案となりました。
結論
2002年型マツダ6 1.8 16Vは、デザイン、性能、信頼性の成功した組み合わせにより、市場でその地位を確立したセダンでした。有能なエンジンと適切に調整されたシャシーにより、快適で安全な運転体験を提供しました。5ドアボディと広いトランクによる多用途性は、家族や、ある程度のダイナミズムを犠牲にすることなく実用的な車を求める人にとって理想的でした。要するに、当時のマツダブランドの価値を忠実に表す、正直でよくできた車でした。