Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
121PS
トルク
310Nm
燃費
6.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
196km/h
重量
1510kg
価格
23,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
492 L
64 L
89 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 5p 120cv (2002-2005)
一般的な説明
2002年型マツダ6、Active CRTD 2.0 16V 120馬力バージョンは、機能性とダイナミズムを兼ね備えた5ドアセダンとして発表されました。発売時の価格は23,800ユーロで、効率的なディーゼルエンジンと特徴的なデザインを持つファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。直噴と可変ジオメトリーターボを備えた120馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、追い越しや合流をスムーズにします。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、両軸の変形可能なパラレログラムサスペンションと相まって、快適性と安定性の間で顕著なバランスを提供します。純粋なスポーツカーではありませんが、そのロードパフォーマンスは運転を楽しむことを促し、あらゆるカーブで自信を伝えます。0から100km/hまで11秒の加速と最高速度196km/hは、そのセグメントと時代にとって立派な数値であり、楽な長距離移動を可能にします。
デザインと美学
2002年型マツダ6のデザインは、流れるようなラインと、一部の競合車の地味さを打ち破るエレガントなシルエットが特徴でした。5ドアバージョンは、視覚的な魅力を犠牲にすることなく実用的な美学を提供しました。長さ4680mm、幅1780mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えました。インテリアは機能的でありながら、丁寧なデザインと高品質な素材が特徴で、居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出していました。492リットルのトランク容量は、そのファミリーカーとしての使命を裏付け、十分な荷物スペースを提供しました。
技術と特徴
技術面では、2002年型マツダ6は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。2.0 CRTDディーゼルエンジンは、コモンレール直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、これらが効率と性能の向上に貢献しました。5速マニュアルトランスミッションは、最新ではありませんでしたが、堅牢で正確でした。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。スタビライザーバーを備えた両軸の独立懸架は、走行ダイナミクスと乗員の快適性を向上させました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、マツダ6はフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル ベクトラ、トヨタ アベンシスといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ6はデザイン、ダイナミズム、信頼性の間で独特のバランスを提供し、しばしば運転に感情的なタッチを加えていました。そのディーゼルエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、効率的で耐久性のある選択肢として位置づけられ、ヨーロッパおよび日本の同等車のディーゼル製品と競合しました。
結論
2002年型マツダ6 Active CRTD 2.0 16Vは、セダン市場において堅実で魅力的な提案でした。エレガントなデザイン、ダイナミックな挙動、効率的なディーゼルエンジンの組み合わせは、多用途で信頼性の高い車を求める家族やドライバーにとって非常に興味深い選択肢となりました。時間の経過とともに新しい技術が登場しましたが、このモデルはそのバランスとエンジニアリングの品質によって重要な足跡を残し、運転体験と耐久性に対するマツダのコミットメントを示しました。