Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
140PS
トルク
330Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
201km/h
重量
-kg
価格
26,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Active 2.0 CRTD 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2008年型マツダ6、5pアクティブ2.0 CRTD 140馬力バージョンは、機能性と運転の楽しさの調和を追求したセダンとして登場します。発売価格26,000ユーロで、この前輪駆動6速マニュアルディーゼルモデルは、日常使いや長距離移動に適した効率性と性能を約束しました。控えめなデザインでしたが、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって興味深い提案を秘めていました。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールとバランスの感覚が得られます。2000rpmで330Nmのトルクを発揮する140馬力のディーゼルエンジンは、追い越しや加速に理想的な、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。両軸のマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、しっかりとした快適な乗り心地を提供します。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確でやりがいのある運転体験に貢献します。複合燃費5.6 l/100kmで長距離移動にも魅力的な、道路を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2008年型マツダ6のデザインは、エレガンスとダイナミズムを融合させるマツダの哲学の好例です。流れるようなラインと5ドアのシルエットは、洗練された時代を超越した存在感を与えます。全長4735mm、全幅1795mmで、5人の乗員にゆとりのある居住性を提供します。510リットルの容量を持つトランクは広々として機能的で、家族のニーズに理想的です。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、過度にならずにスポーティなタッチを加えています。
技術と特徴
技術面では、2008年型マツダ6は効率性と快適性のために設計されたソリューションを組み込んでいます。1997ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、燃焼を最適化し排出ガスを削減します。Start&Stopは搭載していませんが、その燃費とCO2排出量（149g/km）はDGTのBラベルに位置付けられています。299mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと280mmのリアディスクは、効果的で安全なブレーキングを保証します。インテリアは詳細には触れられていませんが、当時のインフォテインメントシステムや安全システムなど、そのセグメントにふさわしい装備が提供されると予想されます。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2008年型マツダ6は、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニア、トヨタアベンシスなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれに独自の強みを持つマツダ6は、スポーティさと快適性のバランス、機械的信頼性、そして特徴的なデザインで際立っていました。140馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率性の良い妥協点を提供し、競合他社の選択肢に対する興味深い代替案として位置付けられました。
結論
2008年型マツダ6 5pアクティブ2.0 CRTD 140馬力は、時が経っても、信頼性が高く、快適で、ダイナミズムのタッチを持つセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その全体的なバランス、効率性、時代を超越したデザインは、日常使いや週末の小旅行に理想的な旅の相棒となります。それは誇示を求めるのではなく、快適で心配のない運転の満足感を求める車です。