Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
185PS
トルク
400Nm
燃費
5.6l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
218km/h
重量
1560kg
価格
33,670€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
136 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Sportive 2.2 DE 185 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年型マツダ6、Sportive 2.2 DE 185馬力バージョンは、エレガンスとダイナミックな精神を兼ね備えた5ドアセダンとして登場しました。パワフルなディーゼルエンジンと洗練された美学を持つこのモデルは、満足のいく運転体験と乗員に優れた快適性を提供することを目指し、中型セダンセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
2008年型マツダ6の2.2 DE 185馬力エンジンは、ハンドルを握るとエネルギッシュなレスポンスと非常に快適なコントロール感を提供します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸をうまく吸収し、スポーティさと快適性のバランスを提供します。ディーゼルエンジンは低回転から力強く加速し、追い越しを安全にし、高速道路での運転を楽しくします。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、満足のいく運転体験に貢献します。そのサイズにしては驚くべき敏捷性で、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
2008年型マツダ6のデザインは、その大きな強みの一つです。流れるようなアスレチックなラインは、エレガントさとスポーティさを同時に与えます。クーペのようなシルエットを持つ5ドアボディは、独特でモダンな雰囲気を醸し出しています。シャープなヘッドライトとマツダの特徴的なフロントグリルは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいており、高品質な素材とよく整理されたダッシュボードは、堅牢性と優れたセンスを感じさせます。クロームのディテールとアンビエント照明は、居心地の良い洗練された雰囲気を作り出すのに貢献しています。
技術と特徴
技術面では、2008年型マツダ6は、当時としては競合他社に匹敵する要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2 DEディーゼルエンジンは、パワーと効率の優れた組み合わせを提供し、際立っていました。フロントベンチレーテッドディスクとリアディスクを備えた効果的なブレーキシステムと、適切に調整されたサスペンションを備えていました。インテリアには、高品質なサウンドシステム、オートエアコン、そして最も装備の充実したバージョンでは、クルーズコントロールやパーキングセンサーなどの要素が提供されていました。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんでしたが、その技術は運転体験と車内快適性の向上を目指していました。
競合
2008年型マツダ6は、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニア、ホンダアコードなど、中型セダンセグメントで強力な競合他社と対峙しました。それらと比較して、マツダ6は、より感情的でスポーティなデザイン、よりダイナミックな運転感覚、そして日本のブランドを常に特徴づけてきた機械的信頼性で際立っていました。ヨーロッパ市場のより伝統的な選択肢とは異なるものを求める人々にとって、新鮮で魅力的な代替案を提供しました。
結論
2008年型マツダ6、Sportive 2.2 DE 185馬力バージョンは、デザイン、パフォーマンス、運転感覚のバランスにより重要な足跡を残したセダンです。その美学で魅了し、パワフルで効率的なエンジンで納得させ、ダイナミックな挙動で満足させる車です。時が経っても、快適な運転と紛れもないスタイルを呼び起こすモデルであり続け、感動を与える車を提供するというマツダの哲学を忠実に体現しています。