Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
120PS
トルク
165Nm
燃費
6.5l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
194km/h
重量
1410kg
価格
20,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Active 1.8 120 CV (2010)
一般的な説明
2010年型マツダ6 5pアクティブ1.8 120 CVは、5ドアの機能性と、極端なスポーティさを追求するわけではないものの、バランスの取れた効率的な運転体験を約束するガソリンエンジンを組み合わせたセダンです。20,950ユーロという価格で、そのセグメントにおいて魅力的な選択肢として位置づけられ、日常使いのための装備と性能の良好なバランスを提供していました。
運転体験
マツダ6 5pアクティブ1.8 120 CVのハンドルを握ると、全体的な感触は快適さと滑らかさです。120 CVのエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に市街地や法定速度での高速道路走行において、ほとんどの状況で十分な性能を発揮します。5速マニュアルギアボックスは正確な操作を可能にし、両軸にマルチリンクサスペンションを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは適切な応答性を提供し、リラックスして安全な運転に貢献します。強い感情を求める車ではなく、すべての旅を安心して楽しむための車です。
デザインと美学
2010年型マツダ6の5ドアバージョンのデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。全長4755mm、全幅1795mm、全高1440mmのボディと、2725mmのホイールベースが、車両に均整の取れたダイナミックなシルエットを与えています。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは調和して統合され、モダンで時代を超越したイメージを作り出しています。一方、インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインが特徴で、高品質な素材が堅牢性と優れた仕上がり感を伝えます。車の全体的な美学は控えめでありながら魅力的で、派手すぎず、長く愛される車となっています。
技術と特徴
技術面では、2010年型マツダ6 5pアクティブ1.8 120 CVは、当時の実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。1.8リッターガソリンエンジンは、間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備え、5500rpmで120 CVの出力と4300rpmで165 Nmのトルクを提供し、そのセグメントに適切な性能を保証します。5速マニュアルトランスミッションはエンジンと完璧に組み合わされ、複合サイクルで6.5 l/100kmの燃料消費を最適化します。安全性に関しては、フロントに299mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんが、その技術は機械的信頼性と安全で効率的な運転体験の提供に重点を置いています。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2010年型マツダ6 5pアクティブ1.8 120 CVは、フォードモンデオ、オペルインシグニア、フォルクスワーゲンパサート、トヨタアベンシスといったライバルと対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、マツダ6は全体的なバランス、魅力的なデザイン、そして定評のある信頼性で際立っていました。一部の競合車はより強力なエンジンやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、マツダ6は実用的で快適、そして日本的な個性を備えた車を求める人々にとって理想的な、賢明でよくできた選択肢として位置づけられていました。
結論
2010年型マツダ6 5pアクティブ1.8 120 CVは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるセダンです。エレガントなデザイン、広々としたインテリア、効率的なガソリンエンジンの組み合わせにより、日常使いから長距離移動まで多用途に使える車となっています。最速でも最も豪華でもありませんが、その機械的信頼性と走行快適性は、非常に快適な旅の相棒となります。マツダブランドの特徴である品質と耐久性の証とともに、満足のいく、複雑でない運転体験を提供し、その目的を十分に果たしている車です。