Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
120PS
トルク
165Nm
燃費
6.5l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
194km/h
重量
1410kg
価格
19,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
88 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Active 1.8 120 CV (2010-2012)
一般的な説明
2010年型マツダ6、1.8リッター120馬力エンジン搭載の5ドアバージョンは、機能性と満足のいくドライビング体験のバランスを追求したセダンとして登場しました。当時19,500ユーロという価格で、このアクティブモデルは、個性的なタッチを持つファミリーカーを探している人々にとって魅力的な提案でした。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ6 1.8 120馬力はスムーズで予測可能なドライビング体験を提供します。そのガソリンエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、目覚ましい加速を要求しない限り、日常使いやロードトリップに十分な性能を発揮します。5速マニュアルギアボックスは正確で、コントロール感を高めます。前後ともにダブルウィッシュボーンサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、しっかりとした乗り心地を犠牲にすることなく、優れた快適性を提供します。電動パワーステアリングは路面との対話性が高く、路面を感じ、そのサイズにしては俊敏な運転を楽しむことができます。全体的に、しっかりとした安定感と落ち着きを伝え、あらゆる旅を楽しむよう誘います。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインはエレガントで時代を超越しています。流れるようなラインと5ドアのシルエットは、ダイナミックで洗練された存在感を与えます。シャープなヘッドライトと特徴的なマツダグリルを備えたフロントは、スポーティなイメージを投影します。広いテールゲートを備えたリアは、ライトとよく統合されており、広々とした印象を強めます。インテリアでは、要素の配置は人間工学的で、豪華ではないものの、素材は良好な品質感を伝えます。今日でも新鮮で魅力的なデザインであり、そのバランスと調和が際立っています。
技術と特徴
技術面では、2010年型マツダ6は、当時としては競争力のある要素を組み込んでいました。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えた間接噴射エンジンは、効率性と軽量性を追求しました。電動パワーステアリングは、快適性と燃費の向上に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、良好な安定性に貢献するよく設計されたシャシーを持っていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、微調整されたメカニズムと信頼性に重点を置き、安全で快適な運転に必要なものを提供しました。
競合
ミッドサイズセダンセグメントでは、2010年型マツダ6は、フォードモンデオ、オペルインシグニア、フォルクスワーゲンパサート、ホンダアコードなどの強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、マツダ6は、その特徴的なデザイン、よりダイナミックなドライビングフィール、そして定評のある機械的信頼性で際立っていました。一部のヨーロッパのライバルほど多様なエンジンや同レベルの技術装備を提供しなかったかもしれませんが、その提案は、製造品質とより感情的なドライビング体験に焦点を当てていました。
結論
2010年型マツダ6 5pアクティブ1.8 120馬力は、時が経っても、広々として信頼性が高く、優れたダイナミックな挙動を持つ車を探している人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。魅力的なデザインと有能なエンジン、そしてよく調整されたシャシーが組み合わさることで、快適で安全な旅の相棒となります。快適性と俊敏性の非常に成功したバランスを提供し、道路を楽しむよう誘う車です。賢明で個性的な選択です。