Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
155PS
トルク
193Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
215km/h
重量
1435kg
価格
29,110€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Iruka 2.0 155 CV (2012)
一般的な説明
2010年型マツダ6、イリウカ2.0 155馬力バージョンは、エレガンスと機能性を兼ね備えた5ドアセダンとして登場します。155馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、バランスの取れた満足のいくドライビング体験を約束します。その時代を超越したデザインと品質へのこだわりは、信頼性があり個性的な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。155馬力のエンジンは、0から100km/hまで10.3秒で加速し、最高速度は215km/hです。電動パワーステアリングと両車軸のマルチリンクサスペンションは、ダイナミックで快適なハンドリングに貢献し、路面の凹凸を落ち着いて吸収します。6速マニュアルトランスミッションは、正確な操作とメカニズムとの直接的なつながりを可能にし、あらゆる旅を楽しい体験にします。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは、マツダの哲学を反映しており、流れるようなラインとエレガントなシルエットは人目を引きます。全長4755mm、全幅1795mm、全高1440mmは、道路上で堂々とした存在感を与えます。5人乗りの室内は、広々とした空間と510リットルのトランク容量が特徴で、長距離旅行に最適です。内外装の美的ディテールは、車両の知覚される品質を高める細部へのこだわりを示しています。
技術と特徴
2010年型マツダ6は、現行モデルの最新技術革新を組み込んでいませんが、その装備は機能的でよく考えられています。直噴および可変吸気システムを備えた1999ccガソリンエンジンは、ユーロ5規制に準拠し、燃費と排出ガスを最適化します。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびソリッドリアブレーキは、効果的なアクティブセーフティを保証します。スタート＆ストップシステムや電動化オプションの欠如は、それを以前の時代に位置付けますが、その実績のあるメカニズムは実証済みの信頼性を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、マツダ6はフォードモンデオ、オペルインシグニア、フォルクスワーゲンパサートなどの有名セダンと競合します。それらと比較して、マツダ6はドライビングダイナミクスへのこだわりと時代を超越したデザインを追求する点で際立っています。一部のライバルはより多くのエンジンオプションやより高度な技術を提供するかもしれませんが、マツダ6は信頼性、運転の楽しさ、洗練された美学を重視する人々にとって堅実な選択肢として位置付けられています。
結論
2010年型マツダ6 5pイリウカ2.0 155馬力は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的なガソリンエンジン、魅力的なデザイン、ダイナミックなハンドリングの組み合わせは、バランスの取れた満足のいくセダンとなっています。マツダがその車両に注入する自信を持って、あらゆる旅を楽しむための車です。信頼性があり個性的な旅の相棒を求める人々にとって賢明な選択です。