Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
155PS
トルク
193Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
215km/h
重量
1435kg
価格
27,150€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Style 2.0 155 CV (2012)
一般的な説明
2010年型マツダ6、5ドアバージョン、スタイルグレード、2.0リッター155馬力エンジン搭載モデルは、エレガンス、ダイナミズム、機能性の完璧なバランスを追求したセダンとして登場しました。発売時の価格は27,150ユーロで、このモデルは単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられ、満足のいく運転体験と人目を引くデザインを提供しました。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。155馬力のガソリンエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、意欲的でプログレッシブであり、4500rpmで193Nmのトルクをリニアに供給します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの能力を最大限に引き出すことができます。電動パワーステアリングは、かつての感触には欠けますが、その機能を正確に果たします。両軸にデフォルマブルパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性と安定性の良好な妥協点を提供します。カーブでは、車は安定して予測可能であり、乗員の快適性を犠牲にすることなくダイナミックな運転を誘います。0-100km/h加速10.3秒、最高速度215km/hは、そのセグメントでは立派な数値であり、そのバランスの取れた特性を裏付けています。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは、その大きな強みの一つです。流れるようなスポーティなラインと、セダンのエレガンスとハッチバックの実用性を兼ね備えた5ドアのシルエットは、独特の存在感を与えます。シャープなヘッドライトとフロントグリルは、控えめながらもモダンで魅力的なイメージに貢献しています。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、居心地が良く機能的な空間を作り出しています。前席と後席の両方で広々とした空間があり、510リットルのトランクは家族のニーズに十分すぎるほどです。コントロールの人間工学からキャビン照明に至るまで、細部へのこだわりが隅々まで感じられます。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型マツダ6のスタイルグレードは、当時必要とされていたものを提供していました。タッチスクリーンや高度な運転支援システムの豊富さでは際立っていませんでしたが、エンジンには直噴や可変吸気などの要素が組み込まれており、効率と性能の向上に貢献していました。電動パワーステアリングとフロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で効果的な運転を保証しました。快適性に関しては、エアコン、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムが含まれると予想されていましたが、これらは詳細には記載されていませんが、このグレードレベルでは一般的でした。そのC環境ラベルとユーロ5規制への準拠は、効率と排出量削減へのコミットメントを反映していました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、マツダ6はフォードモンデオ、オペルインシグニア、フォルクスワーゲンパサート、ホンダアコードなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ6はより感情的なデザインとよりダイナミックな運転体験を提供し、日本のブランドを特徴づける信頼性と製造品質を犠牲にすることはありませんでした。155馬力のガソリンエンジンは中間的な位置にあり、性能と燃費の良好なバランスを提供し、複合サイクルでは6.9 l/100kmでした。
結論
2010年型マツダ6 5pスタイル2.0 155馬力は、そのバランスで魅了するセダンです。魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動、そしてよく仕上げられたインテリアは、実用性と快適性を犠牲にすることなく、個性とスポーティさを兼ね備えた車を求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。それは、満足のいく運転体験と信頼性を与え、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。時が経ってもその魅力を保ち続ける、真のロードコンパニオンです。