Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
155PS
トルク
193Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
215km/h
重量
1435kg
価格
23,400€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Iruka 2.0 155 CV (2012)
一般的な説明
2010年に発売された155馬力のマツダ6 5p イルカ 2.0は、日本のエレガンスとダイナミックな精神を融合させたセダンです。このモデルは、2.0リッター155馬力のガソリンエンジンを搭載し、スポーティなタッチと洗練された美学を持つファミリーカーを求める人々にバランスの取れた提案を提供します。5ドア構成は、日常使いに実用的で多用途な選択肢となります。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。155馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に中回転域で有能かつスムーズに反応します。電動パワーステアリングは正確で信頼感を高め、両軸にデフォルマブルパラレログラムを備えたサスペンションは、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。0-100km/h加速は10.3秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度215km/hは楽な長距離移動を可能にします。複合燃費は6.9 l/100kmで、そのサイズとパワーのガソリン車としては妥当であり、あらゆる旅を楽しむよう誘います。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインと空力的なシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。5ドアバージョンは、美学を損なうことなく実用性を加え、テールゲートを調和的に統合しています。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、当時のマツダのデザイン哲学を反映しており、洗練されたスポーティなイメージを追求しています。インテリアは、最も前衛的ではありませんが、高品質な素材とドライバーと乗員のために考えられた人間工学に基づいて、うまくまとめられています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型マツダ6 5p イルカ 2.0は、快適で安全な運転に不可欠な要素を組み込んでいます。1999ccのガソリンエンジンは直噴と可変吸気を備えており、効率的なパワーデリバリーと抑えられた燃費に貢献しています。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーを正確に制御できます。シャシーでは、両軸の独立懸架とベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、ソリッドリアディスクブレーキが、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証します。最新モデルのコネクティビティや運転支援の最新イノベーションはありませんが、純粋でやりがいのある運転体験を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、マツダ6 5p イルカ 2.0は、フォード モンデオ、オペル インシグニア、フォルクスワーゲン パサート、ホンダ アコードなどの主要なセダンと競合しました。それらと比較して、マツダ6は運転の楽しさ、特徴的なデザイン、そして定評のある機械的信頼性に焦点を当てることで際立っていました。一部のライバルはより多くのエンジンオプションやより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、マツダ6は運転ダイナミクスと型にはまらない美学を重視する人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
結論
155馬力のマツダ6 5p イルカ 2.0は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けているセダンです。快適性、ダイナミズム、実用性の間で注目すべきバランスを提供し、そのすべてが時間の試練によく耐えるデザインに包まれています。ガソリンエンジンは信頼性が高く、路上での挙動は満足のいくものであり、日常使いにも長距離移動にも理想的な相棒となります。運転を楽しむことを誘う車であり、大げさな技術的誇示なしに、その目的を十分に果たします。