Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
129PS
トルク
340Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
195km/h
重量
1550kg
価格
23,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
510 L
64 L
95 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 5p Style 2.2 CRTD 129 CV (2010)
一般的な説明
2010年型マツダ6、5pスタイル2.2 CRTD 129馬力バージョンは、機能性と運転の楽しさの完璧なバランスを追求したセダンとして登場します。効率的なディーゼルエンジンと、今日でもその魅力を保つデザインを持つこのモデルは、中型セダンセグメントにおいて、信頼性が高く、個性的なタッチを持つ車を求める人々にとって興味深い選択肢となっています。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。129馬力のディーゼルエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、低回転から感じられる340Nmのトルクと力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しとリラックスしたロードドライビングを可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。前後マルチリンクサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好な妥協点を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは自信と精度を伝え、すべてのカーブを楽しくします。過度にスポーティではありませんが、非常にコミュニケーション豊かで、運転を楽しみ、道路を感じさせる車です。
デザインと美学
2010年型マツダ6のデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインと空力的なシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。5ドアバージョンは、ハッチバックの実用性とセダンの美学を組み合わせ、非常に成功した視覚的バランスを提供します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、全体に調和して統合され、堅牢性と品質のイメージを投影しています。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、耐久性と優れたフィット感を感じさせる素材を使用しています。コントロールの配置は直感的で、前席と後席の両方で広々とした居住性があり、長距離移動に理想的なパートナーとなります。
技術と特徴
技術面では、2010年型マツダ6は快適で安全な運転に必要なものを備えています。129馬力の2.2 CRTDエンジンは、当時のディーゼルエンジニアリングの例であり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、複合サイクルで5.2 l/100kmという調整された燃費で優れた性能を提供します。現在のモデルに見られる最新の接続性や運転支援システムの革新性には欠けますが、標準装備には、安定性およびトラクションコントロール、前後ベンチレーテッドディスクブレーキ、操作を容易にするパワーステアリングシステムなどの要素が含まれています。これは、信頼性と効率性を追求した堅牢で実績のある技術です。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型マツダ6は、フォードモンデオ、オペルインシグニア、フォルクスワーゲンパサート、トヨタアベンシスなどの強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、マツダ6はより感情的なデザインと運転の楽しさに焦点を当てることで際立ち、よりダイナミックで個性的な代替案を提供しました。一部の競合車はより強力なエンジンやわずかに豪華な内装を提供できたかもしれませんが、マツダ6は機械的な信頼性と全体的なバランスで差別化され、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって非常に価値のある選択肢でした。
結論
2010年型マツダ6 5pスタイル2.2 CRTD 129馬力は、時間の経過にもかかわらず、依然として非常にお勧めできる車です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックな挙動の組み合わせは、非常にバランスの取れたセダンにしています。ハンドルを握ると気分が良く、日常を難なくこなし、すべての旅を楽しむように誘う車です。その機械的な信頼性は強みであり、中古車市場での賢い購入となります。日本のブランドがその創造物に与える特別なタッチを持つ、真のマツダです。