Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V Wagon 136cv (2002-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

パワー

136PS

トルク

310Nm

燃費

6.6l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

196km/h

重量

1540kg

価格

25,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

505 L

タンク

64 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク310 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク64 L
トランク505 L

詳細分析 Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V Wagon 136cv (2002-2005)

一般的な説明

2002年型マツダ6ワゴン、Active CRTD 2.0 16V 136馬力バージョンは、堅牢で機能的なファミリー向けオプションとして登場しました。136馬力のディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこの車両は、当時の効率性と適切な性能を約束しました。そのデザインは控えめながらも、長距離移動における実用性と快適性を追求し、ファミリーカーセグメントにおいて興味深い選択肢として確立されました。

運転体験

マツダ6ワゴンのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が伝わってきます。136馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで310Nmのトルクを発揮し、低回転域から力強いレスポンスを提供します。これは追い越しや1540kgの車体を軽快に動かすのに理想的です。0-100km/h加速10.7秒、最高速度196km/hという数字は、驚くほどではありませんが、日常使いや長距離ドライブには十分すぎるほどの性能を保証します。前後ともにダブルウィッシュボーン式サスペンションとスタビライザーバーは、快適性と安定性の間で優れたバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらも落ち着いた感覚を損ないません。可変アシストのないラック&ピニオンステアリングは、路面との良好なつながりを提供し、ドライバーに自信を与えます。複合燃費6.6L/100kmはプラスポイントであり、このファミリーカーを日常使いにおいて経済的な選択肢にしています。

デザインと美学

2002年型マツダ6ワゴンのデザインは、機能性とクリーンなラインが特徴です。全長4700mm、全幅1780mm、全高1450mmというプロポーションはバランスが取れており、派手さのないファミリーカーのイメージを伝えます。ワゴンタイプのボディは室内空間と積載能力を最大化し、505リットルのトランクは家族にとって理想的なパートナーとなります。シンプルながら効果的なデザインのヘッドライトは、フロントに調和して統合されています。205/55 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、堅牢な印象を与えます。インテリアでは、要素の配置は人間工学的であり、素材は豪華ではありませんが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、品質と信頼性を提供するというマツダの哲学を反映しています。

技術と特徴

技術面では、2002年型マツダ6ワゴンは当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。2.0リットル136馬力のディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーの恩恵を受け、効率的な出力供給と控えめな燃費に貢献しました。5速マニュアルトランスミッションは、最新のものではありませんでしたが、正確で信頼性がありました。安全性に関しては、フロントアクスルに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証しました。前後両軸のダブルウィッシュボーン式独立懸架は、動的挙動を向上させる優れた特徴でした。今日では標準とされている運転支援機能の一部は欠けていましたが、安全で快適な運転に必要なものは提供していました。

競合

2000年代初頭の競争の激しいディーゼルファミリーカーセグメントにおいて、マツダ6ワゴンはフォードモンデオワゴン、オペルベクトラキャラバン、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、プジョー406ブレークといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、マツダは全体的なバランス、機械的信頼性、優れた動的挙動で際立っており、より確立されたヨーロッパの選択肢に対して堅実でよくできた代替案を提供しました。

結論

2002年型マツダ6ワゴン、Active CRTD 2.0 16V 136馬力バージョンは、時が経っても、信頼性が高く、広々としたディーゼルファミリーカーで、性能と燃費のバランスが良いものを求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。その機能的なデザイン、堅牢なエンジン、そしてダイナミックな挙動は、日常使いや家族旅行に理想的な実用的で快適な車にしています。これは、常に品質と耐久性を優先してきたマツダのエンジニアリングの証です。