Mazda 6 Wagon Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

パワー

163PS

トルク

360Nm

燃費

5.4l/100

排出

143g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

211km/h

重量

1575kg

価格

26,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

519 L

タンク

64 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク64 L
トランク519 L

詳細分析 Mazda 6 Wagon Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2010)

一般的な説明

2010年に発売された163馬力のマツダ6ワゴン スタイル+ 2.2 CRTDは、ステーションワゴンの機能性とマツダの特徴的なダイナミズムを兼ね備えたファミリー向けの提案です。163馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、広々として効率的でスポーティな車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。26,950ユーロという価格は、競争の激しいセグメントにあり、ヨーロッパのステーションワゴンに代わる選択肢を提供しました。

運転体験

ハンドルを握ると、163馬力のマツダ6ワゴン スタイル+ 2.2 CRTDはバランスの取れた運転体験を提供します。163馬力と360Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスと良好な推進力を提供し、追い越しや高速道路での運転を容易にします。6速マニュアルトランスミッションは正確で使いやすく、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。前後ともに変形可能なパラレルリンク式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングはダイレクトで情報伝達性に優れており、ドライバーに自信を与えます。全体として、ステーションワゴンとしては驚くべきダイナミックな挙動で、運転を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2010年型マツダ6ワゴンのデザインは、エレガントで機能的であり、流れるようなラインが際立った存在感を与えています。ステーションワゴンボディは、ブランドのスポーティな本質を失うことなく調和して統合されています。シャープなヘッドライトと特徴的なマツダグリルは、決意に満ちた表情を与えます。室内は広々としており、高品質な素材と控えめながら魅力的なデザインで丁寧に仕上げられています。人間工学もよく考慮されており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあります。519リットルのトランク容量は generously で、大量の荷物を運ぶことができ、長距離の家族旅行に理想的なパートナーとなります。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2010年型マツダ6ワゴン スタイル+ 2.2 CRTDは、当時としては競争力のある要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2リッターディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。Start&Stopは搭載されていませんでしたが、複合燃費5.4 l/100kmは注目に値しました。安全面では、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして安全な運転に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えていました。室内では、インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、快適性と機能性に焦点を当てた、そのセグメントにふさわしい装備が期待されていました。

競合

163馬力のマツダ6ワゴン スタイル+ 2.2 CRTDは、ディーゼルステーションワゴンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォード モンデオ ワゴン、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、オペル インシグニア スポーツツアラー、プジョー 508 SWなどのモデルがありました。これらはすべて、同様の出力のディーゼルエンジン、広いトランク、そして良好な装備レベルを提供していました。マツダ6は、よりダイナミックなアプローチと特徴的なデザインで差別化を図り、ステーションワゴンの実用性を犠牲にすることなく、よりエキサイティングな運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。

結論

2010年型163馬力のマツダ6ワゴン スタイル+ 2.2 CRTDは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動の組み合わせにより、多用途で運転が楽しいステーションワゴンとなっています。スペースと快適さを求めるが、運転の感覚を諦めたくない家族にとって理想的な車です。マツダブランドの特徴である信頼性は、購入を検討する際にさらなる安心感を与えます。