Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
170PS
トルク
226Nm
燃費
8.1l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
218km/h
重量
1485kg
価格
29,050€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
519 L
64 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 Wagon Sportive 2.5 170 CV (2010)
一般的な説明
2010年型マツダ6ワゴン スポーティブ 2.5 170馬力は、ステーションワゴンの機能性とダイナミックな精神を兼ね備えた提案です。このモデルは、2.5リッターガソリンエンジンを搭載し、広々とした車とスポーティさを求める人にとって、日本のブランドの特徴である信頼性を犠牲にすることなく、魅力的な選択肢となります。その時代を超越したデザインと装備は、日常生活や小旅行に理想的な旅の相棒となります。
運転体験
マツダ6ワゴン スポーティブのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。170馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況でリニアで十分なレスポンスを提供し、0-100km/h加速は8.4秒、最高速度は218km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、よりつながりのある運転体験に貢献します。前後ともにダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。路面下の状況をよく伝えるステアリングにより、ドライブを楽しむことができる車です。
デザインと美学
2010年型マツダ6ワゴンのデザインはエレガントで機能的です。流れるようなラインと伸びやかなシルエットは、路上で際立った存在感を与えます。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールなどのスポーティブなディテールが、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。シャープなヘッドライトとマツダの特徴的なグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。リアでは、テールライトが全体に調和して統合されており、テールゲートは家族のニーズに非常に多用途な519リットルのトランクへの広いアクセスを提供します。インテリアは控えめですが、丁寧に仕上げられており、素材は高品質感を伝えます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型マツダ6ワゴン スポーティブは、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムはありませんが、機能的な装備を提供しています。間接噴射と可変吸気システムを備えた2.5リッターガソリンエンジンは、出力伝達と効率を最適化しようとしています。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、ダイレクトなレスポンスを提供します。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを備えており、乗員に適切な保護を保証します。複合燃費8.1 l/100km、CO2排出量188 g/kmで、DGTのカテゴリーCに分類されます。
競合
ミッドサイズステーションワゴンセグメントでは、2010年型マツダ6ワゴン スポーティブ 2.5は、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、ホンダ アコード ツアラーなどの強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、マツダはスポーティさ、信頼性、そして派手さはないものの魅力的で機能的なデザインのバランスで際立っていました。170馬力のガソリンエンジンは、競合車のガソリンオプションと比較して良好な位置を占め、当時の遍在するディーゼル車に代わる興味深い選択肢を提供しました。
結論
2010年型マツダ6ワゴン スポーティブ 2.5 170馬力は、時が経っても、広々としたステーションワゴン、ダイナミズムのタッチ、そしてマツダの定評ある信頼性を求める人にとって、非常に有効な選択肢であり続けています。ガソリンエンジンは快適なレスポンスを提供し、シャシーはバランスが取れており、デザインは依然として魅力的です。正直で、よく作られた車であり、その目的を十分に果たし、満足のいく運転体験と非常に使いやすい室内空間を提供します。日常生活や家族の冒険のための賢い選択です。