Mazda Mazda6 Wagon SKYACTIV-D 2.2 150 CV Aut. Style (2012-2015)

2013
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

パワー

150PS

トルク

380Nm

燃費

4.9l/100

排出

129g/km

0-100 km/h

10s

最高速度

202km/h

重量

1505kg

価格

31,430

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

522 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク380 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク62 L
トランク522 L

詳細分析 Mazda Mazda6 Wagon SKYACTIV-D 2.2 150 CV Aut. Style (2012-2015)

一般的な説明

2013年型マツダ6ワゴン SKYACTIV-D 2.2 150馬力 オートマチックトランスミッション、スタイルバージョンは、ファミリーカーの機能性とマツダを特徴づけるダイナミズムと効率性を兼ね備えた提案です。このモデルは、ミッドサイズセダンセグメントにおいて、スペース、快適性、そして優れたパフォーマンスを求める人々にとってバランスの取れた選択肢として提示されます。

運転体験

ハンドルを握ると、マツダ6ワゴンは満足のいく運転体験を提供します。150馬力のディーゼルエンジンは、ラインナップで最も強力ではありませんが、2000rpmから利用可能な380Nmのトルクにより、スムーズかつプログレッシブにパワーを供給し、ほとんどの状況で良好な応答性を保証します。6速オートマチックトランスミッションは、流動的で適切にギアが設定されたシフトでこのパワーデリバリーを補完します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と俊敏性の良好なバランスを実現し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で、路面状況をよく伝え、コントロール感と自信に貢献します。そのサイズにもかかわらず、この車は都市環境でも俊敏で扱いやすく、11メートルの回転半径は操作を容易にします。路上では、優れた安定性があり、快適で安全な長距離ドライブを誘います。複合燃費4.9 l/100kmは、SKYACTIVテクノロジーの効率性を示す強力なポイントです。

デザインと美学

2013年型マツダ6ワゴンのデザインは、その最も強力なセールスポイントの一つです。これは「KODO - 魂動デザイン」言語を採用しており、ファミリーカーでありながらエレガントでスポーティなシルエットを与えています。流れるようなダイナミックなライン、際立ったグリル、シャープなヘッドライトが、威厳と洗練された存在感を与えます。ワゴンバージョンはセダンの美的調和を保ちつつ、視覚的な魅力を損なうことなく、より高い汎用性を加えています。インテリアは機能的でありながら、上質な素材と堅牢な組み立てで、控えめでよく作り込まれたデザインを提示しています。人間工学は特筆すべきもので、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲にあり、良好な視界が確保されています。室内空間は、乗員と荷物の両方にとって広々としており、家族のニーズに対応する522リットルのトランクを備えています。

技術と特徴

2013年型マツダ6ワゴンは、マツダのSKYACTIV哲学を組み込んでおり、車両のすべてのコンポーネントを最適化して最大の効率とパフォーマンスを達成することを目指しています。これは、ディーゼルとしては異例に低い圧縮比(14:1)を持つ2.2リッターディーゼルエンジンにつながり、燃焼を改善し排出ガスを削減します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーがパワーデリバリーと効率に貢献します。6速オートマチックトランスミッションは、軽量かつコンパクトに設計されており、迅速でスムーズなシフトを提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、安定性に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えています。この仕様書には高度な運転支援システムは詳しく記載されていませんが、マツダの統合エンジニアリングへの注力は、安全でよく作られた車両を保証します。

競合

競争の激しいディーゼルワゴンセグメントにおいて、2013年型マツダ6ワゴンは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレーク、オペル インシグニア スポーツツアラー、シュコダ スペルブ コンビといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、マツダ6は、より感情的でスポーティなデザイン、パフォーマンスと効率性のバランスを追求するSKYACTIVテクノロジー、そしてより俊敏でつながっているとしばしば認識される運転ダイナミクスで際立っています。一部のライバルはより大きな積載スペースやより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、マツダ6は美学と運転の楽しさを重視する人々にとって、個性的な選択肢として位置づけられています。

結論

マツダ6ワゴン SKYACTIV-D 2.2 150馬力 オートマチックは、そのデザインで魅了し、その効率性で納得させ、その運転ダイナミクスで満足させる車です。広々として実用的な車両を求めているが、魅力的なスタイルと満足のいく運転体験を諦めたくない家族にとって理想的な選択肢です。パフォーマンス、燃費、快適性のバランスは、そのセグメント内で非常に興味深い提案であり、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。