Mazda Mazda6 Wagon 2.0 SKYACTIV-G 107 kW (145 CV) Aut. Signature · 145 CV (2018-2021)

2018
Gasolina
FWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

パワー

145PS

トルク

213Nm

燃費

7.2l/100

排出

164g/km

0-100 km/h

10.9s

最高速度

204km/h

重量

1510kg

価格

35,225

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

522 L

タンク

62 L

パワー

107 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力145 CV / 107 kW
最大トルク213 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク62 L
トランク522 L

詳細分析 Mazda Mazda6 Wagon 2.0 SKYACTIV-G 107 kW (145 CV) Aut. Signature · 145 CV (2018-2021)

一般的な説明

2018年に発売されたマツダ6ワゴン 2.0 SKYACTIV-G 145ps オートマチック シグネチャーは、ファミリーセダンのエレガンスとマツダの「人馬一体」のドライビング哲学を融合させた提案です。このモデルは、当時普及し始めていた電動パワートレインの複雑さに陥ることなく、デザイン、快適性、そして満足のいくドライビング体験のバランスを提供し、そのセグメントにおいて際立った選択肢として登場しました。純粋な運転と洗練された美学を重視する人々のために設計された車です。

運転体験

マツダ6ワゴンのハンドルを握ると、一体感とコントロール感が得られます。145psの2.0 SKYACTIV-Gエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に最適なリニアでスムーズなレスポンスを提供します。6速オートマチックトランスミッションは流れるように作動し、リラックスしながらも正確なドライビング体験に貢献します。ステアリングは対話的で、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、コーナリング時の安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。優れた静粛性と安定感のある足元が安心感を与え、ドライブを楽しむよう誘う車です。0-100km/h加速10.9秒、最高速度204km/hという数値は、スポーツカーではないものの、あらゆる状況で軽快に走行できる能力があることを示しています。

デザインと美学

マツダ6ワゴンのデザインは、その最大の強みの一つです。「魂動デザイン」哲学は、流れるようなダイナミックなラインで表現され、エレガントでアスレチックな存在感を与えています。ワゴンボディは美しさを損なうことなく、スタイリッシュで均整の取れたシルエットでそれを際立たせています。シグネチャーのクロームディテールと19インチホイール(225/45 R19)がその洗練さを高めています。インテリアは、素材の品質と仕上げが際立っており、整理されたダッシュボードと細部にまでこだわった人間工学が特徴です。シートは快適で優れたサポートを提供し、乗員のためのスペースも広々としています。522リットルのトランクは実用的で多用途であり、家族のニーズに理想的です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2018年型マツダ6ワゴン シグネチャーバージョンは、安全性と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。電動化における最新のイノベーションは備えていませんが、直感的なインフォテインメントシステム、コネクティビティ、そして車内での生活を楽にする運転支援システムを提供しています。速度感応型電動パワーステアリングは、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキと相まって、効果的なレスポンスを保証します。アイドリングストップシステムの欠如は見落としのように思えるかもしれませんが、複雑なソリューションに頼ることなく内燃機関の効率を最適化するというマツダの哲学と一致しています。WLTP複合燃費7.2 l/100km、CO2排出量164 g/kmは、そのサイズとパワーのガソリン車としては競争力のある範囲に位置しています。

競合

マツダ6ワゴンは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、シュコダ スペルブ コンビ、フォード モンデオ スポーツブレーク、プジョー 508 SWなどのモデルと競合する激戦区にあります。それらと比較して、マツダ6はより感情的なデザイン、ドライビング体験へのこだわり、そして一般的なライバルをしばしば上回る仕上げの品質で際立っています。最新の競合他社の一部が提供するような電動パワートレインの多様性や最新のコネクティビティ技術は提供しないかもしれませんが、その提案は運転の本質と時代を超越したエレガンスに焦点を当てています。

結論

2018年型マツダ6ワゴン 2.0 SKYACTIV-G 145ps オートマチック シグネチャーは、そのデザインに魅了され、品質に納得し、ドライビングダイナミクスに満足する車です。最新の技術トレンドよりも運転感覚と機械的信頼性を優先する、エレガントで装備が充実し、個性的なタッチを持つファミリーカーを求める人にとって理想的な選択肢です。自然吸気エンジンと伝統的なオートマチックトランスミッションは、日常使いや長距離移動に最適なスムーズで予測可能なドライビング体験を提供します。年数が経ってもその魅力と価値を保ち続け、ファミリーセダンセグメントにおいて堅実で感情的な選択肢を提供し続ける車です。