Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R · 170 CV (2023-2025)

2020
Híbrido Enchufable
FWD
Automático 1v
Mazda MX-30 - Vista 1
Mazda MX-30 - Vista 2
Mazda MX-30 - Vista 3
Mazda MX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-30

パワー

170PS

トルク

260Nm

燃費

1l/100

排出

21g/km

0-100 km/h

9.1s

最高速度

140km/h

重量

1853kg

価格

36,650

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 1v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

332 L

タンク

50 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 1v

容量

タンク50 L
トランク332 L

詳細分析 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Edition R · 170 CV (2023-2025)

一般的な説明

マツダ MX-30 e-スカイアクティブ R-EV エディション Rは、電動コンパクトSUVセグメントにおいて、大胆で個性的な提案です。36,650ユーロという価格で、個性、効率性、そして少しの特別感を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられています。小さな830ccロータリーエンジンが発電機として機能するプラグインハイブリッドエンジンは、日常使いに最適な85kmのEV走行距離と、長距離移動のための延長された航続距離という安心感を提供します。感動を与え、ユニークなドライビング体験を提供するように設計された、注目を集める車です。

運転体験

MX-30 e-スカイアクティブ R-EVのハンドルを握ると、滑らかさと洗練された感覚が伝わってきます。170馬力のパワーデリバリーはリニアでプログレッシブであり、0-100km/h加速は9.1秒と、ほとんどの状況で十分です。ステアリングは正確で、サスペンションは快適でありながらも良好なボディコントロールを維持しています。85kmのEV走行距離は都市環境で非常に有用であり、EVモードとロータリーエンジンの使用の切り替わりはほとんど知覚できず、リラックスした快適なドライビング体験に貢献しています。最高速度140km/hは一般的な使用には適切ですが、大きなスポーツ走行を誘うものではありません。静けさと幸福感を伝えるインテリアの雰囲気とともに、旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

マツダ MX-30のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションを持つSUVクーペの美学は、道路上で際立っています。マツダの「フリースタイル」スタイルの逆ヒンジドアは、象徴的なRX-8へのオマージュであるだけでなく、後席へのアクセスを容易にし、オリジナリティと機能性を加えています。インテリアのコルクのディテールは、マツダの歴史を持つ持続可能な素材であり、競合他社とは一線を画す温かみと職人技の品質感を提供します。モダンさとレトロなタッチを組み合わせたデザインであり、居心地が良く、同時に前衛的な雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

MX-30 e-スカイアクティブ R-EVのテクノロジーは、効率性とユーザーエクスペリエンスに焦点を当てています。ロータリーエンジンを発電機として使用するプラグインハイブリッドシステムは、純粋な電気自動車の航続距離不安を克服するための独創的なソリューションです。17.8kWhのバッテリーは85kmのEV走行距離を提供し、最大36kWの直流急速充電により、わずか25分で10%から80%まで充電できます。交流充電の場合、フル充電には1.5時間かかります。インテリアにはデジタル計器とインフォテインメントシステム用のタッチスクリーンが備わっており、主要機能用の物理的なコントロールが補完され、人間工学と使いやすさを優先するというマツダの哲学を維持しています。DGTの「0エミッション」ラベルは、環境へのコミットメントを明確に示しています。

競合

コンパクトプラグインハイブリッドSUVの競争の激しいセグメントにおいて、マツダ MX-30 e-スカイアクティブ R-EVは、キア・ニロ PHEV、ヒュンダイ・コナ エレクトリック(ただしこちらは100%電気自動車)、プジョー 3008 ハイブリッドなどのライバルと競合しています。これらのうちいくつかはより高いパワーやより大きなトランクを提供するかもしれませんが、MX-30は独自のデザイン、ドライビング体験へのこだわり、そしてその駆動システムの独創性によって際立っています。そのEV走行距離とロータリーエンジンの多用途性は、純粋な電気自動車と比較して使用の柔軟性において優位性をもたらし、その美学はより従来のプラグインハイブリッドの中で際立っています。

結論

マツダ MX-30 e-スカイアクティブ R-EV エディション Rは、理性と感情の両方に訴えかける車です。その特徴的なデザイン、居心地の良いインテリア、そして革新的なプラグインハイブリッドシステムは、個性と環境意識を持つコンパクトSUVを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。快適なドライビング体験、日常使いに十分なEV走行距離、そして延長された航続距離という安心感を提供します。異なることを恐れない車であり、否定できない魅力を持っています。特別な気分にさせてくれ、効率性とオリジナリティを兼ね備えた車を探しているなら、MX-30 e-スカイアクティブ R-EVはあなたを失望させない選択となるでしょう。