Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
パワー
131PS
トルク
150Nm
燃費
6.1l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
204km/h
重量
1090kg
価格
25,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 ドア
127 L
45 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda MX-5 RF Style 1.5 131 CV (2017-2018)
一般的な説明
2016年に発売された131馬力のマツダMX-5 RFスタイル1.5は、人馬一体の哲学、つまり乗り手と馬の一体感を体現しています。格納式ハードトップを備えたこのロードスターは、MX-5が世代を超えて特徴づけてきた軽さと俊敏性の本質を維持しながら、純粋でエキサイティングなドライビング体験を提供します。ハードトップの快適さを犠牲にすることなく、あらゆるカーブを楽しみ、足元の路面を感じたいと願う人々のために設計された車です。
運転体験
131馬力のMX-5 RF 1.5を運転することは、五感にとって喜びです。その1.5リッターガソリンエンジンは、最も強力ではありませんが、線形的かつ漸進的にパワーを供給し、7000rpmまでギアを伸ばすことを誘います。6速マニュアルギアボックスは芸術作品であり、短く正確なストロークにより、すべてのシフトが喜びとなります。電動アシストステアリングは、路面で何が起こっているかを忠実に伝え、コミュニケーションがとれてダイレクトです。両軸にダブルウィッシュボーンを備えたサスペンションは、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供し、俊敏で楽しいコーナリングを可能にします。それは、あなたが機械の一部、あなた自身の体の延長であると感じさせ、山道でも、オープンルーフでのリラックスしたドライブでも、あらゆる旅であなたに笑顔をもたらす車です。
デザインと美学
マツダMX-5 RFのデザインは、オリジナルのロードスターのエレガントで洗練された進化です。格納式ハードトップを備えたクーペのシルエットは、より成熟した独特の美学を与えています。長いボンネットと短いリアを備えた流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、スポーティさとダイナミズムを呼び起こします。シャープなLEDヘッドライトと特徴的なマツダのフロントグリルは、モダンでアグレッシブな外観を与えています。インテリアはコンパクトですが、完璧な人間工学に基づいて設計されており、すべてのコントロールがドライバーの手の届くところにあります。高品質の素材と丁寧な仕上げは、居心地の良いスポーティな雰囲気を作り出しています。それは注目を集める車であり、そのサイズにもかかわらず、路上で紛れもない存在感を持っています。
技術と特徴
運転の純粋さに焦点を当てているにもかかわらず、マツダMX-5 RFは日常使用に必要なテクノロジーを組み込んでいます。タッチスクリーン付きのインフォテインメントシステム、BluetoothおよびUSB接続、そしてハイファイではありませんがその機能を果たすサウンドシステムを備えています。安全性に関しては、フロントおよびサイドエアバッグ、スタビリティおよびトラクションコントロール、そして優れた制動力を提供する両軸のディスクブレーキが含まれています。最も優れたテクノロジーは、間違いなく格納式ハードトップであり、数秒で折りたたんだり展開したりでき、ボタンを押すだけでクーペをコンバーチブルに変身させ、多用途性と洗練されたタッチを追加します。
競合
131馬力のマツダMX-5 RF 1.5は、非常に特定の市場ニッチに直面しています。その主なライバルは、MX-5とプラットフォームを共有しながらもターボチャージャーエンジンを提供するフィアット124スパイダー、または運転の楽しさに同様の焦点を当てた後輪駆動クーペであるトヨタGR86/スバルBRZなどの他の軽量でスポーティなロードスターです。ミニクーパーSなどの一部の前輪駆動スポーツコンパクトもライバルと見なされる可能性がありますが、運転体験は根本的に異なります。しかし、格納式ハードトップ、軽さ、後輪駆動、そして瞬時に反応する自然吸気エンジンの組み合わせは、MX-5 RFをそのセグメントでユニークで匹敵するものが難しい提案にしています。
結論
131馬力のマツダMX-5 RFスタイル1.5は、単なる車ではありません。それは意思表示です。運転の楽しさ、ドライバーと機械のつながり、そして純粋な運転のスリルを優先する車両です。そのエレガントなデザイン、正確なメカニズム、そして格納式ルーフは、週末の旅行や毎日の通勤を楽しむのに理想的な相棒となります。最も強力な車でも最も実用的な車でもありませんが、その魅力はまさに、ハンドルを握ると生きていると感じさせる能力にあります。それは、道路を楽しむために途方もないパワーは必要ないことを証明し続ける現代のクラシックです。