Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Kizuna · 132 CV (2022-2023)

2019
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

パワー

132PS

トルク

152Nm

燃費

6.3l/100

排出

142g/km

0-100 km/h

8.6s

最高速度

203km/h

重量

1114kg

価格

34,974

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

127 L

タンク

45 L

パワー

97 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力132 CV / 97 kW
最大トルク152 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク45 L
トランク127 L

詳細分析 Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Kizuna · 132 CV (2022-2023)

一般的な説明

132馬力のマツダMX-5 RF 1.5 SKYACTIV-Gは、クラシックなロードスターの現代的な具現化であり、純粋でエキサイティングなドライビング体験を提供します。この2019年モデルは、格納式ハードトップを備え、コンバーチブルの楽しさとクーペの快適性および安全性を兼ね備えています。道路とのつながりや最高のシンプルさを重視する人々のために設計された車です。

運転体験

MX-5 RFの運転は喜びです。1.5リッターエンジンは、最もパワフルではありませんが、活気があり、喜んで回転数を上げ、132馬力をリニアでエキサイティングな方法で提供します。6速マニュアルギアボックスは芸術作品であり、短く正確なシフトストロークは絶え間ないギアチェンジを誘います。ステアリングは対話的で、軽量でバランスの取れたシャシーは、すべてのカーブと荷重移動を感じさせます。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、俊敏性を犠牲にすることなく、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供し、路面の凹凸を吸収します。山道でも海岸沿いののんびりとしたドライブでも、あらゆる旅で笑顔にさせてくれる車です。

デザインと美学

マツダMX-5 RFのデザインは時代を超越し、エレガントです。格納式ハードトップを備えたクーペのシルエットは、ソフトトップバージョンよりも洗練された美学を与えます。流れるようなラインと、長いボンネットと短いリアを備えたクラシックなロードスターのプロポーションは、紛れもない存在感を与えます。シャープなLEDヘッドライトとマツダの特徴的なグリルが、アグレッシブでありながら洗練されたフロントエンドを完成させます。インテリアはコンパクトですが、完璧な人間工学に基づいて設計されており、ドライバーを体験の中心に置いています。素材は高品質で、フィット感は正確であり、居心地の良いスポーティな雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

運転の純粋さに焦点を当てているにもかかわらず、MX-5 RFは体験を向上させるために現代のテクノロジーを組み込んでいます。1.5リッターSKYACTIV-Gエンジンは、直噴と高圧縮比を備えた効率と性能の例です。インフォテインメントシステムは、市場で最も先進的ではありませんが、基本的な接続性でその機能を果たします。電動パワーステアリングは正確で、ベンチレーテッドフロントディスクとリアディスクを備えたブレーキシステムは安全な停止を提供します。わずか1114kgという軽量なアセンブリは、その最大の技術的利点の1つであり、抑えられたパワーで俊敏なパフォーマンスを可能にします。

競合

スポーツロードスターのセグメントにおいて、マツダMX-5 RFは、これほど純粋で手頃な体験を提供する直接的なライバルはほとんどありません。トヨタGR86やスバルBRZを検討することもできますが、これらはクーペであり、コンバーチブルではありません。BMW Z4やポルシェ718ボクスターのような他の潜在的な競合車は、価格と性能の範囲が著しく高くなります。MX-5 RFは、大金を費やすことなく、楽しく、俊敏で、象徴的なデザインの車を探している人々のためのユニークな選択肢として位置付けられています。

結論

132馬力のマツダMX-5 RF 1.5 SKYACTIV-Gは、単なる車ではありません。それは意思表示です。運転の楽しさ、道路とのつながり、機械的なシンプルさを優先する車両です。その時代を超越したデザイン、純粋なドライビング感覚、格納式ハードトップは、ロードスター愛好家にとって抗しがたい選択肢となっています。最もパワフルでも最も技術的な車ではありませんが、運転する上で最もやりがいのある車の1つであり、現代のほとんどの車両が匹敵できない体験を提供します。楽しむための車であり、髪に風を感じ、なぜ私たちが運転を愛するのかを思い出すための車です。