Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
パワー
126PS
トルク
167Nm
燃費
7.3l/100
排出
174g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
200km/h
重量
1192kg
価格
25,200€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
150 L
50 L
93 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda MX-5 Roadster Coupe Active 1.8 · 126 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年型マツダMX-5ロードスタークーペアクティブ1.8は、人馬一体の哲学、つまり乗り手と馬の完璧な一体感を体現しています。格納式ハードトップを備えたこのロードスターは、クーペの多用途性とコンバーチブルのスリルを、軽量で俊敏なパッケージに包み込んで提供します。それは、あらゆるコーナーで笑顔を約束し、道路との比類ないつながりを提供する車です。
運転体験
MX-5の運転は、純粋で本能的な体験です。1.8リッター126馬力のエンジンは、生のパワーの塊ではありませんが、生き生きとしていて回転数を上げたがり、4500rpmで167Nmのトルクを瞬時に供給し、喜びをもたらします。5速マニュアルギアボックスは、短く正確なシフトで、遊び心を誘います。ステアリングは情報伝達性に優れ、アスファルトのあらゆるニュアンスを手に伝え、両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションとスタビライザーは、卓越したグリップと驚くべき俊敏性を保証します。あらゆるターンは、車を感じ、道路と踊る誘いです。0-100km/h加速9.6秒、最高速度200km/hは紙の上では控えめな数字ですが、実際には、特に風を顔に感じながら走ると、速度とコントロールの感覚ははるかに大きくなります。
デザインと美学
MX-5ロードスタークーペのデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインとクラシックなロードスターのプロポーションは、格納式ハードトップによって完璧に補完され、車のシルエットにシームレスに統合されています。鋭い眼差しのヘッドライトとマツダの特徴的なグリルは、紛れもない個性を与えています。205/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、ホイールアーチをバランスよく満たし、スポーティな姿勢に貢献しています。インテリアはコンパクトながらも、完璧な人間工学に基づいて設計されており、すべてのコントロールが自然に手に届きます。それは、集中と運転の楽しさを誘う、親密でドライバー中心の空間です。
技術と特徴
2007年型マツダMX-5は、インフォテインメントの面で最先端の技術を披露するものではありませんが、その真の革新性は機械工学にあります。間接噴射と可変吸気システムを備えた1.8リッターガソリンエンジンは、効率と応答性の良い例です。後輪駆動（RWD）とほぼ完璧な重量配分は、そのダイナミックな挙動の柱です。フロント290mmのベンチレーテッドディスクブレーキとリア280mmのディスクは、強力で安全なブレーキングを保証します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、道路との直接的なつながりを提供します。それは、純粋な運転体験に焦点を当てた技術であり、シンプルさと機械的効率が主役です。
競合
そのセグメントでは、マツダMX-5ロードスタークーペアクティブ1.8は、BMW Z4、メルセデス・ベンツSLK、アウディTTロードスターなどのライバルと競合していました。しかし、MX-5は常に、軽量性と俊敏性に焦点を当て、他にはない純粋でアクセスしやすい運転体験を提供することで際立っていました。競合他社がしばしば生のパワーや豪華さを追求する一方で、MX-5は軽量で楽しいロードスターというルーツに忠実であり続け、市場でユニークな提案を提供しました。
結論
2007年型マツダMX-5ロードスタークーペアクティブ1.8は、単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、なぜ運転が好きなのかを思い出させ、曲がりくねった道を探索し、あらゆるキロメートルを楽しむように誘う車です。魅力的なデザイン、比類ない運転感覚、そして実績のある機械的信頼性の組み合わせは、それを現代のクラシックにしています。それは、道路との本物のつながりと、ルーフを閉めていても開けていても、あらゆる旅で保証された笑顔を求める人にとって完璧な車です。