Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
パワー
126PS
トルク
167Nm
燃費
7l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
198km/h
重量
1150kg
価格
25,550€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 ドア
150 L
50 L
93 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda MX-5 1.8 Iruka Roadster Coupé · 126 CV (2011-2012)
一般的な説明
2009年型マツダMX-5 1.8 イルカ ロードスタークーペは、人馬一体の哲学、つまり乗り手と馬の完璧な一体感を体現しています。格納式ハードトップを備えたこのロードスターは、クーペの多用途性とコンバーチブルのスリルを提供し、すべてが軽量で俊敏なパッケージに包まれ、純粋な運転の楽しさを約束します。これは、生々しいパワーを追求するのではなく、ドライバーとの感情的なつながり、存在のあらゆる繊維で感じられる運転体験を追求する車です。
運転体験
MX-5 イルカを運転することは、内臓に響くような体験です。1.8リッター126馬力のエンジンは、決してパワフルではありませんが、生き生きとしていて回転数を上げたがり、リニアで満足のいくパワーを発揮します。5速マニュアルギアボックスは、短く正確なシフトストロークで、絶えずギアチェンジを誘い、喜びを与えます。コミュニケーション豊かでダイレクトな油圧ステアリングは、アスファルトのあらゆる不完全さを感じさせ、サスペンションは、しっかりしているが不快ではないため、車を路面に吸い付かせます。すべてのカーブは笑顔の機会となり、すべての加速はアドレナリンの放出となります。それは、あなたが機械の一部、あなた自身の意図の延長であると感じさせる車です。
デザインと美学
MX-5 イルカのデザインは、流れるようなラインとクラシックなロードスターのプロポーションで、時代を超越したエレガントさを持っています。長いボンネットと短いリアを持つコンパクトでスポーティなシルエットは、静止していても動きを感じさせます。このバージョンの最も特徴的な機能は、格納式ハードトップで、驚くほど簡単に折りたたんだり展開したりでき、数秒で車をクーペからコンバーチブルに変身させます。クロームのディテールと17インチのホイールは洗練された雰囲気を加え、インテリアはシンプルながらも、非の打ちどころのない人間工学と高品質な素材でデザインされており、耐久性と優れたセンスを感じさせます。
技術と特徴
2009年型マツダMX-5 イルカは、最先端技術のショーケースではありませんが、快適で安全な運転体験に必要な要素を組み込んでいます。可変吸気付き間接噴射エンジンは、パワーデリバリーと効率を最適化します。後輪駆動とほぼ完璧な重量配分は、その卓越したダイナミクスの基礎です。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、効果的なブレーキングを保証します。油圧アシストステアリングは、現代の電動システムの洗練さには欠けますが、比類のないフィードバックを提供し、ドライバーを路面に直接接続します。それは、デジタルな気晴らしではなく、運転の純粋さに焦点を当てた技術です。
競合
そのセグメントにおいて、マツダMX-5 イルカは、BMW Z4、アウディTTロードスター、ポルシェボクスターなどのライバルと競合します。しかし、MX-5は、軽量性、俊敏性、純粋な運転の楽しさに焦点を当てている点で際立っており、多くの場合、より手頃な価格で提供されます。競合他社がより多くのパワーやより大きな豪華さを提供するかもしれない一方で、MX-5はクラシックなロードスターとしての本質に忠実であり続け、その範囲で匹敵するものがほとんどない、より直接的でエキサイティングな運転体験を提供します。
結論
マツダMX-5 1.8 イルカ ロードスタークーペは、単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、あらゆる旅を楽しみ、髪に風を感じ、現代の車ではほとんど提供できない方法で道路とつながることを誘う車両です。時代を超越したデザイン、純粋な運転感覚、そして実績のある信頼性の組み合わせは、手頃な価格でエキサイティングなスポーツカーを求める人々にとって、卓越した選択肢となります。それはあなたの心を奪い、ハンドルを握るたびに笑顔にさせる車です。