Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
パワー
160PS
トルク
188Nm
燃費
7.9l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
194km/h
重量
1175kg
価格
32,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 ドア
150 L
50 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda MX-5 2.0 Sportive Roadster Coupé Aut. · 160 CV (2010-2012)
一般的な説明
2009年型マツダMX-5 2.0 スポーティブ ロードスター クーペ オートは、ドライビングへの情熱を具現化したものです。160馬力のガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのロードスタークーペは、象徴的なMX-5の本質を保ちつつ、格納式ハードトップのおかげで洗練さと快適性を加え、純粋でエキサイティングなドライビング体験を約束します。
運転体験
MX-5の運転は五感を喜ばせます。6700rpmで160馬力、5000rpmで188Nmのトルクを発揮する2.0リッターエンジンは、活発なレスポンスと陶酔させるようなサウンドを提供し、回転数を上げることを誘います。0-100km/h加速は8.9秒、最高速度は194km/hと、スーパーカーの数値ではありませんが、あらゆるカーブを楽しむには十分すぎるほどです。後輪駆動と両軸のダブルウィッシュボーンサスペンション、そして正確な油圧ステアリングは、卓越した俊敏性と路面との直接的なつながりを保証します。軽快でバランスの取れた車であり、自信と楽しさを等しく伝えます。
デザインと美学
2009年型マツダMX-5ロードスタークーペのデザインは、時代を超越したエレガントなものです。全長4020mm、全幅1720mm、全高1255mmの流れるようなコンパクトなラインは、スポーティで魅力的な存在感を与えます。車のシルエットに完璧に統合される格納式ハードトップは、美観を高めるだけでなく、安全性と断熱性も向上させます。インテリアはシンプルながらもドライバーに焦点を当てており、丁寧な人間工学と高品質な素材が運転を楽しむことを誘います。過度な装飾よりも機能性と感情を優先するデザインです。
技術と特徴
2009年型マツダMX-5は最新技術のショーケースではありませんが、快適なドライビング体験のための重要な要素を組み込んでいます。可変吸気システムを備えた間接噴射エンジンは、パワーデリバリーと効率を最適化します。6速オートマチックトランスミッションはスムーズで素早いシフトを提供し、ドライバーが道路に集中できるようにします。安全性に関しては、フロントに290mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型ではありませんが、油圧アシストステアリングは優れたフィードバックを提供し、ドライビングの純粋主義者から高く評価されています。
競合
そのセグメントにおいて、2009年型マツダMX-5ロードスタークーペは、BMW Z4、アウディTTロードスター、ポルシェボクスターなどのライバルと対峙しました。これらのモデルはより高いパワーや豪華さを提供できたかもしれませんが、MX-5は常に軽量で手頃な価格、そして運転の楽しさに焦点を当てたスポーツカーという哲学で際立っていました。そのコストパフォーマンスと信頼性は、予算を気にせずに純粋なロードスターを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢でした。
結論
2009年型マツダMX-5 2.0 スポーティブ ロードスター クーペ オートは、恋に落ちる車です。運転を楽しむために途方もないパワーは必要ないという証拠です。そのバランス、俊敏性、そしてドライバーとのつながりは、スポーツカー愛好家にとっての宝石です。ルーフを開けて風を感じながら、あるいは閉じて快適さを楽しみながら、あらゆるキロメートルを楽しむための車です。その純粋さと笑顔を引き出す能力によって、今もなお関連性を保ち続ける現代のクラシックです。