Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
パワー
160PS
トルク
188Nm
燃費
8l/100
排出
188g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
194km/h
重量
1175kg
価格
35,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 ドア
150 L
50 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 Sportive Aut. · 160 CV (2013-2015)
一般的な説明
2013年型マツダMX-5ロードスタークーペ2.0スポーティブオートは、ドライビングへの情熱を体現しています。格納式ハードトップを備えたこの象徴的なコンバーチブルは、クーペの多用途性とロードスターの自由を提供します。単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、笑顔で毎キロメートルを楽しむよう誘う車です。160馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションは、MX-5の純粋な本質を保ちながら、俊敏でエキサイティングなドライビング体験を約束します。
運転体験
MX-5ロードスタークーペのハンドルを握ると、路面とのつながりが即座に、そして本能的に感じられます。正確でコミュニケーション豊かな油圧ステアリングは、あらゆるカーブを感じさせ、両軸のマルチリンクサスペンションは、卓越したグリップと驚くべき俊敏性を保証します。控えめなパワーにもかかわらず、わずか1175kgの車では160馬力は十分以上に感じられ、0-100km/h加速は8.9秒、最高速度は194km/hです。数秒でルーフを格納できる機能は、あらゆる旅をオープンエアの冒険に変え、感覚と楽しみを増幅させます。
デザインと美学
2013年型マツダMX-5ロードスタークーペのデザインは、時代を超越したエレガントなものです。全長4020mm、全幅1720mmの流れるようなコンパクトなラインは、スポーティでバランスの取れた存在感を与えます。格納式ハードトップは車のシルエットに完璧に統合され、閉じたときはクーペの美学を保ち、開いたときはロードスターの本質を明らかにします。17インチホイールや205/45 R17タイヤなどのディテールは、そのダイナミックなキャラクターを強化し、コンパクトながらも、ドライバーを純粋なドライビングプレジャーの雰囲気に包み込むように設計されたインテリアを備えています。
技術と特徴
2013年型マツダMX-5ロードスタークーペは、最先端技術の豊富さで際立っているわけではありませんが、快適で安全なドライビング体験のための重要な要素を組み込んでいます。間接噴射と可変吸気、そして圧縮比10.8の2.0リッターエンジンは、パワーデリバリーと効率を最適化します。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを提供し、さまざまなドライビングスタイルに適応します。安全性に関しては、290mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと280mmのリアディスクを備え、効果的なブレーキングを保証します。油圧アシストステアリングは、過度なアシストよりも路面とのつながりを優先し、直接的で本物のフィードバックを提供します。
競合
コンパクトでスポーティなロードスターのセグメントでは、2013年型マツダMX-5ロードスタークーペは、BMW Z4、アウディTTロードスター、メルセデス・ベンツSLKなどの競合車と対峙していました。しかし、MX-5は常にその独自の哲学で際立っていました。それは、抑えられた重量とシンプルながら効果的なメカニズムで最高のドライビングの楽しさを提供することです。競合車がより多くのパワーと豪華さを追求することが多かったのに対し、MX-5はそのルーツに忠実であり続け、純粋でアクセスしやすいドライビング体験を提供し、それが純粋主義者にとって比類のない選択肢となりました。
結論
2013年型マツダMX-5ロードスタークーペ2.0スポーティブオートは、単なる車ではありません。それは意思表示です。運転の喜びを再発見し、髪に風を感じ、あらゆるカーブを楽しむよう誘う車です。魅力的なデザイン、純粋な感覚、そして信頼性の高いメカニズムの組み合わせは、それを現代のクラシックにしています。格納式ルーフの多用途性を犠牲にすることなく、本物でエキサイティングなドライビング体験を求める人にとって完璧な車です。心を掴み続ける真のアイコンです。