Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 Sakura · 160 CV (2014-2015)

2013
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

パワー

160PS

トルク

188Nm

燃費

7.8l/100

排出

181g/km

0-100 km/h

7.9s

最高速度

218km/h

重量

1165kg

価格

32,000

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

150 L

タンク

50 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク188 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク50 L
トランク150 L

詳細分析 Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 Sakura · 160 CV (2014-2015)

一般的な説明

2013年型マツダMX-5ロードスタークーペ2.0サクラは、ドライビングへの情熱を体現した車です。この象徴的なコンバーチブルは、格納式ハードトップを備え、ロードスターのスリルとクーペの快適さという両方の長所を提供します。それは、道を肌で感じ、あらゆるカーブを楽しみ、他のどの車も匹敵できないドライビング体験を味わうよう誘う車です。160馬力のガソリンエンジンは、6速マニュアルギアボックスと後輪駆動と組み合わされ、あらゆる旅で笑顔をもたらす俊敏性と応答性を約束します。それは純粋主義者のための車であり、人と機械のつながりを大切にする人々のための車です。

運転体験

MX-5ロードスタークーペ2.0サクラを運転することは、本能的な体験です。正確でコミュニケーション豊かな油圧ステアリングは、アスファルトのあらゆるニュアンスを感じさせます。両軸にダブルウィッシュボーンを備えたサスペンションは、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、車を路面にしっかりと固定します。7000rpmで160馬力を発生する2.0リッターエンジンは、リニアでエキサイティングなパワーを供給し、回転数を上げるよう誘う陶酔的なサウンドを伴います。0-100km/h加速7.9秒、最高速度218km/hという数字は、スーパーカーレベルではないものの、ダイナミックで楽しいドライビングを楽しむには十分すぎるほどです。わずか1165kgという軽量さは、卓越した俊敏性に貢献し、あらゆるターンを喜びに変えます。それはあなたを生き生きとさせ、ユニークな方法で道路とあなたをつなぐ車です。

デザインと美学

2013年型マツダMX-5ロードスタークーペのデザインは、時代を超越したエレガントなものです。全長4020mm、全高1255mmの流れるようなコンパクトなラインは、スポーティで魅力的な存在感を与えます。ロードスターのシルエットはそのままに、格納式ハードトップの追加により、さらなる汎用性と、閉じたときのより洗練された美しさを実現しています。シャープなヘッドライトと特徴的なマツダグリルは、微妙なアグレッシブさを加えています。インテリアはコンパクトながらもドライバーを念頭に置いて設計されており、完璧な人間工学と高品質な素材が堅牢な印象を与えます。それは派手さを追求するのではなく、調和と機能性を追求したデザインであり、時を超えて続く魅力を備えています。

技術と特徴

2013年型マツダMX-5ロードスタークーペ2.0サクラは、最新のインフォテインメント技術のショーケースではありませんが、その真の革新性は機械工学にあります。可変吸気システムを備えた間接噴射エンジンは、アルミニウム製で、効率と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションはそれ自体が芸術作品であり、正確な感触と短いストロークにより、すべてのギアチェンジが喜びとなります。現代の電子機器の介入なしに油圧アシストされるステアリングは、純粋でフィルターされていないフィードバックを提供します。290mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと280mmのリアブレーキは、強力で安全な制動を保証します。それは、不必要な邪魔なしに、運転体験、ドライバーと機械の直接的なつながりに焦点を当てた技術です。

競合

コンパクトロードスターセグメントでは、マツダMX-5ロードスタークーペ2.0サクラは、ポルシェボクスター、アウディTTロードスター、BMW Z4などのライバルと競合します。しかし、MX-5は常に、プレミアムな競合車よりも手頃な価格で、純粋でアクセスしやすいドライビング体験を提供することで際立ってきました。他の車がより多くのパワーやより大きな豪華さを提供するかもしれない一方で、MX-5は軽さ、バランス、そして運転の楽しさに焦点を当てており、それが愛好家にとってユニークで高く評価される提案となっています。シンプルさと機械的効率性への集中は、競合他社とは一線を画し、爽快でエキサイティングな代替案を提供します。

結論

2013年型マツダMX-5ロードスタークーペ2.0サクラは、単なる車ではありません。それは意思表示です。それは、道を楽しみ、髪に風を感じ、運転の喜びを再発見するよう誘う車です。時代を超越したデザイン、純粋な感覚、そして信頼性の高いメカニズムの組み合わせは、手頃でエキサイティングなスポーツカーを求める人々にとって優れた選択肢となります。最もパワフルな車でも、最も豪華な車でもありませんが、そのバランス、俊敏性、そしてドライバーとのつながりは比類のないものです。それはあなたの心を奪い、すべての旅がもっと長ければと願わせる車です。ドライビング愛好家のための逸品です。