Mazda MX-5 Soft Top 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) Exclusive-Line · 184 CV (2022)

2019
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

パワー

184PS

トルク

205Nm

燃費

6.9l/100

排出

155g/km

0-100 km/h

6.5s

最高速度

219km/h

重量

1102kg

価格

36,050

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

130 L

タンク

45 L

パワー

135 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力184 CV / 135 kW
最大トルク205 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク45 L
トランク130 L

詳細分析 Mazda MX-5 Soft Top 2.0 SKYACTIV-G 135 kW (184 CV) Exclusive-Line · 184 CV (2022)

一般的な説明

2019年型マツダMX-5、ロードスター2.0 SKYACTIV-G 184馬力バージョンは、人馬一体の哲学、つまり乗り手と馬の一体感を体現しています。この2シーターオープンカーは単なる車ではなく、純粋なドライビングの本質への回帰という意思表示です。喜んで回転する自然吸気エンジンと驚くべき軽さを持つMX-5は、現代の他のどの車も匹敵できないドライビング体験を約束します。それは、あらゆるカーブ、あらゆるギアチェンジ、あらゆる日差しを楽しむための車です。

運転体験

MX-5のハンドルを握ることは、本能的な体験です。ターボなしの184馬力2.0 SKYACTIV-Gエンジンは、リニアでエキサイティングなパワーを供給し、各ギアを7000rpmまで引っ張るように誘います。6速マニュアルギアボックスは、短く正確なストロークで、すべてのシフトを喜びに変えます。電動アシストながらも絶妙な感触のステアリングは、路面からの情報を忠実に伝えます。両軸にダブルウィッシュボーンを採用したサスペンションは、快適性とスポーティさの完璧なバランスを提供し、安定性を損なうことなく、重量移動を感じるのに十分なだけ車体を傾かせます。それは、あなたが機械の一部であると感じさせ、現代の他のどの車も達成できない方法で道路とあなたをつなぐ車です。後輪駆動は、小さな制御されたドリフトを可能にし、顔に笑顔をもたらすいたずら心を加えます。要するに、純粋な感覚を生み出す機械です。

デザインと美学

2019年型マツダMX-5のデザインは、時代を超越し、感情を呼び起こします。その流れるようなコンパクトなラインは、クラシックなロードスターに敬意を表しつつ、モダンでエレガントな解釈を加えています。低くワイドなシルエット、長いボンネットと短いリアは、ダイナミズムと俊敏性を伝えます。シャープなLEDヘッドライトとマツダの特徴的なグリルは、独特の表情を与えます。手動で簡単に操作できるソフトトップは、全体に完璧に統合されており、その不在は体験を完全に変え、キャビンを空に開きます。それは、派手さを追求するのではなく、シンプルさと機能性の美しさを追求したデザインであり、静止しているときも動いているときも同じくらい美しく見える車です。

技術と特徴

MX-5はドライビングの純粋さに焦点を当てていますが、不可欠なテクノロジーを放棄しているわけではありません。2.0 SKYACTIV-Gエンジンは、13:1の高い圧縮比と効率と応答性を最適化する直噴システムを備えたエンジニアリングの傑作です。i-ELOOPブレーキエネルギー回生システムは、184馬力のスポーツカーとしては注目に値する複合燃費6.9 l/100kmに貢献しています。インテリアはミニマリストですが、タッチスクリーン付きインフォテインメントシステム、コネクティビティ、そして主役ではないもののその役割を果たすサウンドシステムなどの要素が見られます。アクティブおよびパッシブセーフティも存在し、ドライバーの役割を損なうことなく体験を補完する運転支援システムが備わっています。それは感情のためのテクノロジーであり、その逆ではありません。

競合

純粋でアクセスしやすいロードスターのセグメントにおいて、マツダMX-5には直接的なライバルはほとんどありません。MX-5とプラットフォームを共有していたフィアット124スパイダーは、もはや販売されていません。BMW Z4やポルシェ718ボクスターのような他のオープンカーは、より高い価格帯と性能帯に位置しています。MX-5はむしろ、軽量で楽しいスポーツカーというアイデアと競合しており、より強力ではあるものの、路面との同じつながりを欠くことが多いスポーツコンパクトやクーペの代替案を提供しています。その主なライバルは、実際にはMX-5自身の伝説と、フィルターなしのドライビングへの期待です。

結論

マツダMX-5ロードスター2.0 SKYACTIV-G 184馬力は、単なる車以上のものです。それは車輪の上の哲学です。それは、生々しいパワーがすべてではなく、軽さ、バランス、そして機械とのつながりがドライビングの楽しさの真の要素であることを思い出させてくれます。その時代を超越したデザイン、純粋な感覚、そしてインテリジェントなテクノロジーは、あらゆるキロメートルを楽しみ、感じたいと願う人々にとって魅力的な選択肢となります。それは、あなたを運転し、探求し、道を生きるように誘う車です。ドライビング愛好家のための逸品です。