Mazda MX-5 1.8 Active+ Soft Top · 126 CV (2009-2010)

2009
Gasolina
RWD
Manual 5v
Mazda MX-5 - Vista 1
Mazda MX-5 - Vista 2
Mazda MX-5 - Vista 3
Mazda MX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda MX-5

パワー

126PS

トルク

167Nm

燃費

7l/100

排出

167g/km

0-100 km/h

9.9s

最高速度

194km/h

重量

1150kg

価格

21,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

RWD

座席数

2 / 2 ドア

トランク

150 L

タンク

50 L

パワー

93 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力126 CV / 93 kW
最大トルク167 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク50 L
トランク150 L

詳細分析 Mazda MX-5 1.8 Active+ Soft Top · 126 CV (2009-2010)

一般的な説明

2009年型マツダMX-5ソフトトップは、ドライビングへの情熱を体現した車です。この2シーターロードスターは、ソフトトップを備え、マツダの「走る楽しさ」を提供するという哲学に忠実な、純粋でダイレクトな体験を約束します。1.8リッター126馬力のガソリンエンジンを搭載し、このモデルは、ロードフィールを求める人々にとって、手頃でエキサイティングな選択肢として登場します。

運転体験

MX-5を運転するのは至福の喜びです。126馬力のエンジンは、最もパワフルではありませんが、活気があり、回転数を上げることに意欲的で、4500rpmで167Nmのトルクを魅力的な滑らかさで供給します。5速マニュアルギアボックスは正確で使いやすく、常にギアチェンジを促し、あらゆるパワーを引き出します。後輪駆動と1150kgの軽量さが組み合わさって、卓越した俊敏性を提供します。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、スタビライザーバーとともに、素晴らしいグリップと、アスファルトのあらゆる詳細を伝えるラック&ピニオンステアリングを保証します。特にトップを開けて風を顔に感じながら運転すると、まるで機械の一部、自分の意図の延長であるかのように感じさせてくれる車です。0-100km/h加速は9.9秒、最高速度は194km/hと、紙の上では控えめな数字ですが、実際には、低い車高と即座のレスポンスのおかげで、速度感ははるかに大きく感じられます。

デザインと美学

2009年型マツダMX-5ソフトトップのデザインは、時代を超越し、感情を呼び起こします。全長4020mm、全幅1720mmの流れるようなコンパクトなラインは、スポーティでエレガントな存在感を与えます。操作しやすいソフトトップは、クラシックなロードスターのキャラクターを際立たせます。前後のライトは、当時のものですが、全体に調和して統合されており、205/50 R16タイヤを装着した16インチホイールは、スポーティさを加えています。インテリアはシンプルですが、ドライバーのために設計されており、完璧な人間工学と、豪華ではないものの、その機能を果たし、耐久性を伝える素材が使用されています。過度な装飾よりも機能性とドライビング体験を優先したデザインです。

技術と特徴

2009年当時、マツダMX-5の技術は、高度な電子機器よりもメカニズムとドライビングダイナミクスに重点を置いていました。間接噴射と可変吸気システムを備えた1.8リッターガソリンエンジンは、当時の堅牢で効率的なエンジニアリングの例です。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドによる軽量構造は、その俊敏性に貢献しています。安全性に関しては、フロントに290mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、十分な制動能力を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、路面とのダイレクトなつながりを提供します。タッチスクリーンや最新の運転支援システムを期待しないでください。この車は、ドライビング体験の純粋さに焦点を当てています。

競合

そのセグメントにおいて、2009年型マツダMX-5ソフトトップは、BMW Z4、アウディTTロードスター、ポルシェボクスターなどのライバルと対峙していました。しかし、MX-5は常に、純粋で手頃なロードスター体験を、しばしば大幅に低い価格で提供することで際立っていました。競合他社がより多くのパワーやより大きな豪華さを提供できたのに対し、MX-5は軽量で俊敏で楽しい車という本質に忠実であり続け、維持費も低く、伝説的な信頼性を誇っていました。その価値提案はユニークであり、何よりも路面とのつながりを優先する人々を惹きつけました。

結論

2009年型マツダMX-5ソフトトップは、恋に落ちる車です。最速でも、最も豪華でもありませんが、見つけることができる最もやりがいのある純粋なドライビング体験の1つを提供します。そのクラシックなデザイン、信頼性の高いメカニズム、ダイナミックな挙動は、あらゆるカーブとあらゆる旅を楽しむのに理想的な車両です。運転愛好家、路面と髪に風を感じたい人々のための車です。笑顔を引き出す能力によって、今もなお関連性を保つ時代を超越した宝石です。