Especificaciones y análisis del Mazda RX-8
パワー
231PS
トルク
211Nm
燃費
11.2l/100
排出
284g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
235km/h
重量
1425kg
価格
39,090€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 4 ドア
290 L
61 L
170 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda RX-8 Limited Edition · 231 CV (2006-2008)
一般的な説明
2003年型マツダ RX-8 リミテッドエディションは、常識を覆す自動車の逸品です。レネシスロータリーエンジンを搭載したこの4ドア4シータークーペは、単なる車ではなく、意思表示です。その大胆なデザインと運転体験へのこだわりは、この種のユニークな車両であり、エンジニアリングとスポーツカー愛好家にとって真のアイコンとなっています。
運転体験
RX-8の運転は、内臓に響くような体験です。1.3リッターロータリーエンジンは、一見小さな排気量にもかかわらず、231馬力を滑らかに、そして他のどのエンジンも匹敵しない回転能力で発揮します。0-100km/h加速6.4秒、最高速度235km/hは単なる数字に過ぎません。真の魔法は、車が路面に接続されていると感じる方法にあります。ステアリングは正確で、シャシーはバランスが取れており、両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは卓越したグリップを保証します。すべてのカーブは限界を探求する誘いであり、ヴァンケルエンジンのサウンドは、あらゆる愛好家の耳にとって交響曲です。
デザインと美学
マツダ RX-8のデザインは、紛れもなく時代を超越しています。流れるようなスポーティなラインと、Bピラーなしで後席へのアクセスを容易にする革新的な逆開ヒンジドア（フリースタイルドア）が組み合わされ、ユニークな個性を与えています。全長4435mm、全幅1770mm、全高1340mmのコンパクトでアスレチックなシルエットです。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールがそのアグレッシブな美学を補完し、4人乗りのインテリアはスポーティで機能的な環境を提供します。今日でも、人々を振り返らせる車です。
技術と特徴
RX-8の真の技術的驚異は、レネシスロータリーエンジンにあります。このエンジンは、従来のシリンダーやピストンを持たず、リニアなパワーデリバリーと8200rpmまで回転する能力を提供します。間接噴射と可変吸気がその性能を最適化します。6速マニュアルトランスミッションは、正確で短いシフトで操作するのが楽しいです。最新の電子補助装置は不足していますが、純粋なメカニズムとドライバーとのつながりに焦点を当てている点が特別です。しかし、複合燃費11.2 l/100km、CO2排出量284 g/kmは、別の時代の技術を反映していますが、それでも魅力的です。
競合
当時、マツダ RX-8は日産 350Z、BMW Z4、アウディ TTなどのスポーツカーと競合していました。しかし、その4シーター構成と逆開ヒンジドアは、それをわずかに異なるカテゴリーに位置づけ、より純粋なライバルが匹敵できない多用途性を提供しました。そのロータリーエンジンもそれを際立たせ、競合他社の従来のピストンエンジンには見られないユニークな運転体験を提供しました。
結論
マツダ RX-8 リミテッドエディションは、単なる車ではなく、原則の表明です。革新的なエンジニアリング、大胆なデザイン、そして純粋でエキサイティングな運転体験を重視する人々のための車両です。燃費とロータリーエンジンの特殊性は考慮すべき点かもしれませんが、運転席で提供される喜びと紛れもない美学は、それを現代のクラシックにしています。心で買う車であり、ヴァンケル体験を敢えて生きる人々には惜しみなく報いるでしょう。