Mercedes-Benz A 250 7G-DCT · 211 CV (2013-2015)

2012
Gasolina
FWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase A - Vista 1
Mercedes-Benz Clase A - Vista 2
Mercedes-Benz Clase A - Vista 3
Mercedes-Benz Clase A - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase A

パワー

211PS

トルク

350Nm

燃費

5.9l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

6.6s

最高速度

240km/h

重量

1445kg

価格

36,175

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

341 L

タンク

50 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク50 L
トランク341 L

詳細分析 Mercedes-Benz A 250 7G-DCT · 211 CV (2013-2015)

一般的な説明

2012年のメルセデス・ベンツA 250 7G-DCTは、Aクラスの大胆な再発明を象徴し、コンパクトなミニバンからスポーティでエレガントなハッチバックへと変貌を遂げました。211馬力のガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、ダイナミックで洗練されたドライビング体験を約束し、メルセデス・ベンツがより若く熱心な顧客層を引き付けるための戦略において、画期的な存在となりました。

運転体験

A 250のハンドルを握ると、俊敏性と抑制されたパワーを感じます。211馬力のエンジンは即座に反応し、わずか6.6秒で0から100km/hまで加速させ、興奮を誘います。7速デュアルクラッチの7G-DCTトランスミッションは、素早くスムーズなシフトチェンジを提供し、流れるようなスポーティなドライビング体験に貢献します。速度感応型電動パワーステアリングは路面との正確なつながりを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、快適性と剛性のバランスを追求していますが、路面の凹凸によってはやや硬く感じられることもあります。通気式フロントディスクのおかげで、優れた安定性と効果的な制動力を備え、あらゆるカーブを楽しむことができる車です。

デザインと美学

2012年のメルセデス・ベンツA 250のデザインは、明確な転換点です。前モデルのより保守的なラインを捨て、このモデルははるかにアグレッシブでスポーティな美学を採用しました。全長4292mm、全幅1780mm、全高1433mmは、傾斜したルーフラインと張り出したホイールアーチによって強調された、低く幅広なシルエットを与えています。シャープなヘッドライト、中央にメルセデス・ベンツの星を配したフロントグリル、17インチホイール(225/45 R17タイヤ装着)が、モダンでダイナミックなイメージに貢献しています。インテリアはコンパクトながらも、高品質な素材とスポーティさを想起させるスタイルでデザインされており、ブランドのプレミアム体験を高めるディテールが施されています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2012年のA 250は当時としては先進的な要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1991ccエンジンは、その出力に対して優れた効率性を提供し、複合燃費は5.9l/100km、CO2排出量は138g/kmでした。7G-DCTデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、優れたギアチェンジ体験を提供する冠たる技術の一つでした。さらに、速度感応型電動パワーステアリングと、市街地での効率を向上させるストップ/スタートシステムを搭載していました。特定のインフォテインメントシステムや運転支援システムについては詳述されていませんが、メルセデス・ベンツは常に最先端技術を車両に統合するパイオニアでした。

競合

2012年のメルセデス・ベンツA 250 7G-DCTは、スポーティなプレミアムコンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、アウディA3スポーツバック、特にそのより強力なバージョン、そして非常に魅力的なドライビングダイナミクスを提供したBMW 1シリーズなどがありました。その他の競合車としては、プレミアムではないものの同様の性能を提供したフォルクスワーゲンゴルフGTI、あるいはボルボV40も挙げられます。Aクラスは、より大胆なデザインと、より若々しくダイナミックなドライビング体験に焦点を当てることで差別化を図り、ブランド固有の豪華さと品質を犠牲にすることはありませんでした。

結論

2012年のメルセデス・ベンツA 250 7G-DCTは、ブランドにとって画期的な車でした。実用的な車からスポーティでエレガントなコンパクトカーへの変貌は成功し、より若くダイナミックな顧客層を引き付けました。パフォーマンス、魅力的なデザイン、そしてメルセデス・ベンツに期待されるプレミアム品質の刺激的な組み合わせを提供しました。室内空間とサスペンションの硬さは考慮すべき点かもしれませんが、その強力なエンジンと効率的なトランスミッションは、個性と差別化を求めるコンパクトカーを探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。メルセデス・ベンツが豪華であると同時にエキサイティングであることも示された車両でした。