Mercedes-Benz A 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT · 156 CV (2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase A - Vista 1
Mercedes-Benz Clase A - Vista 2
Mercedes-Benz Clase A - Vista 3
Mercedes-Benz Clase A - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase A

パワー

156PS

トルク

250Nm

燃費

5.4l/100

排出

127g/km

0-100 km/h

8.3s

最高速度

224km/h

重量

1395kg

価格

31,957

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

341 L

タンク

50 L

パワー

115 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力156 CV / 115 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク50 L
トランク341 L

詳細分析 Mercedes-Benz A 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCT · 156 CV (2012)

一般的な説明

2012年のメルセデス・ベンツA 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCTは、ブランドにとって転換点となり、そのコンパクトカーを根本的に変革しました。都市型ミニバンからスポーティでエレガントなハッチバックへと変貌し、より若くダイナミックな層の顧客を獲得しようとしました。156馬力のガソリンエンジンとデュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、メルセデス・ベンツの特徴である豪華さと洗練さに包まれた、エキサイティングで効率的なドライビング体験を約束しました。

運転体験

A 200のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。156馬力のエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、ターボと直噴のおかげで、特にエネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。7速デュアルクラッチ7G-DCTギアボックスは、素早くスムーズなシフトを行い、0-100km/h加速8.3秒、最高速度224km/hに貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、スタビライザーとともに、快適性とスポーティさの間に優れたバランスをもたらし、自信を持ってカーブを楽しむことができます。電動で速度感応式のパワーステアリングは、運転体験に精度を加えます。複合燃費5.4 l/100kmはプラスポイントであり、効率性が運転の楽しさと矛盾しないことを示しています。

デザインと美学

2012年のメルセデス・ベンツAクラスのデザインは、真の意図表明でした。全長4292mm、全幅1780mm、全高1433mmで、先代よりもはるかに低く、空力的なシルエットを呈していました。引き締まったダイナミックなラインは、目立つフロントグリルとシャープなヘッドライトとともに、モダンでアグレッシブなイメージを与えました。インテリアはコンパクトながら、高品質な素材と洗練されたデザインでプレミアムな雰囲気を醸し出していましたが、341リットルのトランクは一部のニーズにはやや限定的かもしれません。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールが、そのスポーティな美学を補完していました。

技術と特徴

このAクラスは、当時の先進技術を搭載していました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターガソリンエンジンは、効率と性能の好例でした。7G-DCTデュアルクラッチオートマチックトランスミッションは、ほとんど知覚できないギアチェンジを提供する技術的な宝石の1つでした。Stop&Startシステムは、都市環境での消費と排出量の削減に貢献しました。安全性と快適性に関して、メルセデス・ベンツは妥協せず、速度感応式の電動パワーステアリングと、効果的で安全なブレーキングを保証するフロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキを備えた、よく調整されたシャシーを提供しました。

競合

プレミアムコンパクトセグメントにおいて、メルセデス・ベンツA 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCTは、アウディA3スポーツバックやBMW 1シリーズといった強力な競合車と対峙しました。アウディA3は、その仕上げの品質と全体的なバランスで際立っていましたが、BMW 1シリーズは、後輪駆動のおかげでよりスポーティなドライビング体験を提供しました。Aクラスは、その画期的なデザインとより若々しいアプローチで、差別化を図り、星のブランドの威信を損なうことなく、美学と最先端技術を重視する顧客層を惹きつけようとしました。

結論

2012年のメルセデス・ベンツA 200 BlueEFFICIENCY 7G-DCTは、より実用的なコンセプトから、より感情的でスポーティなコンセプトへと自己を再構築した車でした。その魅力的なデザイン、効率的なエンジン、先進的なトランスミッションは、プレミアムセグメント内で非常に興味深い選択肢となりました。室内空間とトランクが最大の強みではなかったものの、素材の品質、技術、ドライビング体験がこれらの制約を補っていました。これはメルセデス・ベンツにとって重要なモデルであり、大きな成功を収めた新世代のコンパクトカーへの扉を開きました。