Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
122PS
トルク
270Nm
燃費
6.9l/100
排出
180g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
203km/h
重量
1535kg
価格
36,413€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
455 L
62 L
90 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz C 200 CDI Berlina Aut. · 122 CV (2004-2007)
一般的な説明
2004年製メルセデス・ベンツCクラス200 CDIセダンオートマチックは、ブランドの本質であるエレガンス、快適性、堅牢なエンジニアリングを体現しています。122馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、控えめな燃費とリラックスした運転体験を求めるプレミアムカーの選択肢としてバランスの取れた位置付けです。年数が経っているにもかかわらず、その存在感と、他にはない乗り心地の良さを今も提供しています。
運転体験
このCクラスのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさが支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転から270Nmのトルクを発生させ、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスをもたらします。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは快適性を優先し、ほとんど感じられないスムーズな変速を実現します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で、リラックスした運転に貢献しますが、スポーティさを追求するものではありません。カーブごとに限界を試すのではなく、旅を楽しむための車です。
デザインと美学
2004年製メルセデス・ベンツCクラスのデザインは、ブランドを特徴づける控えめさと時代を超越したエレガンスを反映しています。流れるようなプロポーションのラインと、時代遅れにならないクラシックなセダンシルエットが特徴です。特徴的な形状のフロントヘッドライトと、スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えています。インテリアは、機能的で人間工学に基づいたデザインで、素材の品質と調整が優れています。シートは快適でサポート力があり、長距離移動に最適です。派手さはないものの、品格とセンスの良さを醸し出すデザインです。
技術と特徴
2004年当時、このCクラスはそのセグメントで先進技術を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能のベンチマークでした。5速オートマチックトランスミッションは、今日では控えめに見えるかもしれませんが、スムーズで信頼性の高い操作を提供しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして優れたグリップを保証する適切に調整されたサスペンションを備えていました。現代のタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていますが、その技術は機械的な信頼性と乗員の快適性に焦点を当てていました。
競合
当時、メルセデス・ベンツCクラス200 CDIセダンオートマチックは、BMW 3シリーズ（E46）やアウディA4（B6）などのモデルと直接競合していました。それらと比較して、Cクラスは乗り心地の快適性とオートマチックトランスミッションの滑らかさにより重点を置いている点で際立っていました。BMWがよりスポーティな運転体験を提供し、アウディがよりモダンなインテリアを提供したのに対し、メルセデス・ベンツは、何よりも快適性と品格を重視する人にとって理想的な、よりクラシックで洗練された選択肢として位置付けられました。ディーゼルエンジンは最も強力ではありませんでしたが、性能と燃費のバランスが取れていました。
結論
2004年製メルセデス・ベンツCクラス200 CDIセダンオートマチックは、時が経ってもなお、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。快適性、製造品質、そして数少ない車両しか匹敵できない威厳のあるイメージを兼ね備えています。ディーゼルエンジンは信頼性が高く効率的で、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転体験に貢献します。ドイツのエンジニアリング、旅の快適性、そして年月を経ても品格を保つデザインを高く評価する人々のための車です。まだまだ多くの魅力を持つ現代のクラシックです。