Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
170PS
トルク
400Nm
燃費
6.6l/100
排出
173g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
227km/h
重量
1605kg
価格
39,433€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 ドア
475 L
59 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz C 220 CDI Berlina Aut. · 170 CV (2008-2009)
一般的な説明
2007年型メルセデス・ベンツ C 220 CDI セダン オートは、ブランドの本質であるエレガンス、快適性、効率的なディーゼル性能を体現するセダンです。170馬力のエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと燃費のバランスが取れたプレミアムカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、長距離移動や都市での日常使いに理想的なモダンクラシックです。
運転体験
C 220 CDIのハンドルを握ると、落ち着きと安全性を感じます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのマルチリンク式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。2.1リッターディーゼルエンジンは、170馬力と400Nmのトルクを誇り、低回転から力強く加速し、安全な追い越しと8.4秒での0-100km/h加速を可能にします。ラック&ピニオン式のステアリングは正確で信頼感があり、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスクブレーキは効果的な制動を保証します。複合燃費6.6L/100kmはプラスポイントであり、このメルセデスを日常使いにおいて経済的な選択肢としています。
デザインと美学
2007年型メルセデス・ベンツ Cクラスのデザインは、抑制とエレガンスの結晶です。流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、道路上で際立った存在感を与えます。メルセデススターが中央に配されたフロントグリルは、紛れもないアイデンティティの証です。特徴的なデザインのヘッドライトは、全体に調和して統合されています。インテリアでは、素材と調整の品質が感じられ、居心地の良い豪華な雰囲気を作り出しています。最高の快適性を提供するように設計されたシートは、疲労なく長距離移動を誘います。コントロールの配置は直感的で人間工学に基づいており、車両とのインタラクションを容易にします。4ドア5人乗り、475リットルのトランクを備え、日常使いや家族での外出に実用的な車です。
技術と特徴
2007年型メルセデス・ベンツ C 220 CDI セダン オートは、今日の最新技術革新を備えているわけではありませんが、当時としては非常に充実した装備を提供していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能のベンチマークでした。スムーズで正確な5速オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転体験に貢献しました。安全性に関しては、当時の先進的なシステムを組み込み、乗員の保護を保証していました。鋳鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性と信頼性を確保しました。メルセデスの古典である後輪駆動は、ダイナミックでバランスの取れたハンドリングを提供しました。
競合
そのセグメントにおいて、2007年型メルセデス・ベンツ C 220 CDI セダン オートは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、レクサス ISといったモデルと直接競合していました。それらと比較して、Cクラスはより優れた乗り心地と、よりクラシックでエレガントなイメージで際立っていました。BMW 3シリーズはよりスポーティな運転を提供し、アウディ A4はクワトロ四輪駆動とよりモダンなデザインで差別化を図っていました。一方、レクサス ISは日本の信頼性と非常に充実した装備を売りにしていました。それぞれに強みがありましたが、メルセデス・ベンツ Cクラスは常にラグジュアリー、快適性、パフォーマンスのバランスにおいてベンチマークでした。
結論
2007年型メルセデス・ベンツ C 220 CDI セダン オートは、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、卓越した乗り心地、時代を超越したデザインを備えたプレミアムセダンを求める人々にとって優れた選択肢です。その信頼性、製造品質、そしてメルセデス・ベンツブランドの威信は、賢明な投資となります。都市でも高速道路でも、洗練された安全な運転体験を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。今日でもなお関連性のある真のクラシックです。




