Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
272PS
トルク
350Nm
燃費
10l/100
排出
239g/km
0-100 km/h
6.3s
最高速度
250km/h
重量
1670kg
価格
50,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 ドア
475 L
66 L
200 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz C 350 4Matic Berlina Aut. · 272 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型メルセデス・ベンツ C 350 4Matic セダン オートは、メルセデスのクラシックなエレガンスと卓越した性能を兼ね備えたセダンです。3.5リッター272馬力のガソリンエンジン、全輪駆動、7速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、ラグジュアリー、快適性、そして安全かつパワフルなドライビングダイナミクスのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。発売時の価格50,900ユーロはプレミアムセグメントに位置し、洗練された独特のドライビング体験を提供しました。
運転体験
C 350 4Maticのハンドルを握ると、絶対的なコントロールと滑らかさを感じます。272馬力のV6エンジンは、リニアかつ力強くパワーを供給し、0から100km/hまでわずか6.3秒で加速します。これは、このサイズと重量のセダンとしては印象的です。4Matic全輪駆動は、さまざまな条件下で卓越したグリップを提供し、ドライバーに自信を与えます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を損なうことなく優れた乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、このモデルでは可変アシストはありませんが、正確で路面の状況をよく伝えます。複合燃費10 l/100kmは、この排気量と出力のエンジンとしては予想されるものであり、その性能能力を反映しています。要するに、パワフルで安全、そして非常に快適な車であり、長距離移動やあらゆる状況での運転を楽しむのに理想的です。
デザインと美学
2007年型メルセデス・ベンツ Cクラスのデザインは、ブランドの時代を超越したエレガンスの好例です。流れるようなバランスの取れたラインは、洗練とダイナミズムを表現するシルエットを形成しています。中央にメルセデス・ベンツの星を配したフロントグリルは、紛れもない特徴です。機能性と美学を兼ね備えたデザインのヘッドライトは、威厳のあるフロントフェイスに貢献しています。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、よく整理されたダッシュボードと、ドライバーと乗員の快適性を考慮した人間工学に基づいた設計が特徴です。シートは快適で、長距離移動でも優れたサポートを提供します。2007年モデルであるにもかかわらず、そのインテリアデザインは今でもラグジュアリーと堅牢さを感じさせ、プレミアムなキャラクターを高めるディテールが施されています。全長4581mm、全幅1770mm、全高1448mmの寸法と、2760mmのホイールベースは、道路上で堅牢かつエレガントな存在感を与えます。
技術と特徴
2007年、メルセデス・ベンツ C 350 4Maticは、当時の先進技術を搭載していました。間接噴射と可変吸気システムを備えた3.5リッターV6エンジンは、パワーと効率を兼ね備えたエンジニアリングの驚異でした。7速オートマチックトランスミッション、7G-Tronicは、市場で最も洗練されたものの1つであり、スムーズで迅速なギアチェンジを保証しました。4Matic全輪駆動は、安全性と性能の重要な要素であり、4つの車輪に最適なパワーを分配しました。安全性に関しては、フロントに322mm、リアに300mmのベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を提供しました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、当時のメルセデス・ベンツに通常搭載されていたABS、ESP、複数のエアバッグなどのアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストではありませんでしたが、直接的で正確な応答を提供しました。要するに、このモデルは、そのセグメントにおけるメルセデス・ベンツの技術的先駆者を表していました。
競合
当時、メルセデス・ベンツ C 350 4Matic セダン オートは、BMW 3シリーズ（E90）の330i xDriveのような同等のエンジンを搭載したモデルや、V6エンジンとクワトロ全輪駆動を搭載したアウディ A4（B7/B8）と直接競合していました。これらのライバルは、ラグジュアリー、性能、技術の面で同様の提案をしており、それぞれ独自のドライビング哲学を持っていました。BMWはダイナミズムとスポーティさで際立っていましたが、アウディはより控えめな美学と非常に効果的な全輪駆動を提供していました。メルセデス・ベンツは、快適性、エレガンス、そして揺るぎない堅牢さに焦点を当てることで差別化を図り、スポーティさとラグジュアリーのバランスを保ち、洗練と製造品質を重視する層に非常に魅力的でした。
結論
2007年型メルセデス・ベンツ C 350 4Matic セダン オートは、今日でもプレミアムセダンが提供すべきもののベンチマークであり続ける車です。パワフルなV6エンジン、全輪駆動、スムーズなオートマチックトランスミッション、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、非常に魅力的な選択肢となります。卓越した乗り心地と豪華なインテリアを備え、快適で安全なドライビング体験を提供します。燃費は高いですが、これほどやりがいのある性能を得るための代償です。ドイツのエンジニアリング、製造品質、控えめなエレガンスを高く評価し、十分なパワーと安全性を犠牲にしない人々のための車です。真のメルセデス・ベンツであり、その足跡を残し続けています。