Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
184PS
トルク
270Nm
燃費
6.5l/100
排出
152g/km
0-100 km/h
8.9s
最高速度
223km/h
重量
1545kg
価格
43,585€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
450 L
59 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz C 200 BlueEFFICIENCY Línea Sport Coupé Aut. · 184 CV (2013-2015)
一般的な説明
2011年型メルセデス・ベンツCクラスクーペ、C 200 BlueEFFICIENCYスポーツラインバージョンは、ブランドの時代を超越したエレガンスとスポーティでダイナミックなタッチを組み合わせた提案です。184馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載したこの2ドアクーペは、スタイル、バランスの取れたパフォーマンス、そしてメルセデス・ベンツの威信を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。効率性が重要になり始めた時期に発売されたこのモデルは、ドイツブランドの特徴である豪華さと快適さを犠牲にすることなく、パフォーマンスと燃費のバランスを提供しようとしました。
運転体験
C 200 BlueEFFICIENCYクーペのハンドルを握ると、落ち着きと洗練された感覚が伝わってきます。油圧式ではありますが、ステアリングは路面との良好なつながりを提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。184馬力の1.8リッターターボチャージャーエンジンは、スムーズに、しかし追い越しや加速に十分なエネルギーで押し出しますが、純粋なスポーツカーではありません。トルクコンバーター付きの7速オートマチックギアボックスは、流れるような、ほとんど知覚できない変速を行い、高い走行快適性に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、アスファルトの凹凸を効果的に吸収し、より要求の厳しい道路でも落ち着きを保ちます。この車は、卓越した快適さで長距離ドライブを楽しむことを誘いますが、純粋なスポーツカーというよりもGT的なアプローチの中で、曲がりくねったセクションでも機敏で楽しい運転を可能にします。遮音性は顕著で、エンジン音が決定的に要求されたときにのみ知覚される静かなキャビンを作り出します。
デザインと美学
2011年型メルセデス・ベンツCクラスクーペのデザインは、その最大の強みの一つです。セダンのエレガンスを受け継ぎながらも、よりダイナミックでアスレチックなシルエットに変貌しています。流れるようなラインと下降するルーフは、洗練されたスポーティな存在感を同時に与えます。特徴的なメルセデス・ベンツのグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、品格のあるイメージを投影します。スポーツラインは、17インチホイールと異なるタイヤサイズ（フロント225/45 R17、リア245/40 R17）など、そのキャラクターを高めるディテールを追加し、美学だけでなくグリップも向上させています。インテリアは、上質な素材と人間工学に基づいたデザインで、品質とセンスの良さを存分に発揮しています。スポーツシート、マルチファンクションステアリングホイール、アルミニウムまたはウッドの仕上げ（構成による）は、プレミアムで居心地の良い雰囲気を作り出します。年月が経っても、その魅力と注目を集める能力を維持しているデザインです。
技術と特徴
技術面では、2011年型メルセデス・ベンツC 200 BlueEFFICIENCYクーペは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.8リッターエンジンは、効率と性能の追求の例でした。スタート/ストップシステムを含むBlueEFFICIENCYテクノロジーは、燃費とCO2排出量の削減に貢献しました。7速オートマチックトランスミッション（7G-TRONIC PLUS）は、市場で最も洗練されたものの1つであり、スムーズさと速さのバランスを提供しました。安全性に関しては、複数のエアバッグ、安定性およびトラクションコントロール、そして現在のものほど高度ではありませんが、高いレベルの保護を提供する運転支援システムを備えていました。中央スクリーンとロータリーコントロールを備えたインフォテインメントシステムは、オーディオ、ナビゲーション、通信機能を直感的に管理することを可能にしました。油圧式パワーステアリングは、現在の電動式ほどモダンではありませんが、正確な応答と良好な路面感覚を提供しました。
競合
中型プレミアムクーペセグメントにおいて、メルセデス・ベンツC 200 BlueEFFICIENCYクーペは強力な競合他社と対峙しました。主なライバルは、そのダイナミズムとスポーティさで際立っていたBMW 3シリーズクーペ（E92）と、エレガントなデザインとクワトロ全輪駆動で知られるアウディA5クーペでした。その他の競合車には、インフィニティGクーペやレクサスIS Cも含まれるかもしれませんが、ヨーロッパ市場での存在感は小さかったです。それらと比較して、Cクラスクーペは、メルセデス・ベンツを常に特徴づけてきた威信と製造品質とともに、快適性、エレガンス、そしてスポーティなタッチのバランスを提供しました。そのアプローチは、BMWよりも急進的にスポーティではなかったかもしれませんが、より洗練されて快適であり、多くの人がアウディよりもクラシックで時代を超越したデザインだと考えていました。
結論
2011年型メルセデス・ベンツC 200 BlueEFFICIENCYスポーツラインクーペは、今日でも中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。魅力的なデザイン、高品質なインテリア、卓越した走行快適性、そしてほとんどの状況で十分なパワーと効率性を備えたエンジンの組み合わせを提供します。スポーティな過剰に陥ることなく、エレガントで高性能なクーペを求める人々に理想的な、堅牢性と豪華さを伝える車両です。優れたメルセデス・ベンツとして、その信頼性は通常強みであり、そのカテゴリーの車としては控えめな燃費はさらに魅力的です。楽しむための車であり、スタイリッシュに旅行し、よくできた自動車を運転する喜びを感じるための車です。