Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Línea Sport Coupé · 170 CV (2013-2015)

2011
Gasóleo
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C

パワー

170PS

トルク

400Nm

燃費

4.4l/100

排出

117g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

232km/h

重量

1615kg

価格

38,400

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 2 ドア

トランク

450 L

タンク

59 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク59 L
トランク450 L

詳細分析 Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Línea Sport Coupé · 170 CV (2013-2015)

一般的な説明

2011年型メルセデス・ベンツCクラスクーペ、C 220 CDI BlueEFFICIENCYスポーツラインバージョンは、ブランドの時代を超越したエレガンスとスポーティさを兼ね備えた提案です。170馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの2ドア4シータークーペは、区別と効率性を同時に求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。2014年の価格は38,400ユーロで、プレミアムセグメントに位置し、洗練された運転体験と注目を集めるデザインを約束しました。

運転体験

C 220 CDI BlueEFFICIENCYのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。1400rpmから400Nmのトルクを発揮する170馬力のディーゼルエンジンは、力強くプログレッシブなレスポンスを提供し、市街地走行にも長距離ドライブにも理想的です。6速マニュアルギアボックスは正確な制御を可能にしますが、ディーゼルエンジンの特性上、よりリラックスした効率的な運転スタイルを促します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンション、両軸のスタビライザーは、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスをもたらします。油圧式パワーステアリングは、より現代的なシステムの感度には劣るものの、信頼感を伝えます。0-100km/h加速は8.4秒、最高速度は232km/hで、そのセグメントとエンジンとしては立派な数値です。複合燃費4.4 l/100kmは強みであり、このクーペを経済的な旅の相棒にしています。

デザインと美学

2011年型メルセデス・ベンツCクラスクーペのデザインは、エレガンスと抑制されたスポーティさの結晶です。流れるようなラインと低いシルエットは、洗練された存在感を与えます。全長4590mm、全幅1770mm、全高1406mmで、そのプロポーションは調和がとれています。スポーツラインは、異なるサイズのタイヤ(フロント225/45 R17、リア245/40 R17)を備えた17インチホイールなど、そのダイナミックな特性を高めるディテールを追加しており、美観だけでなくグリップも向上させています。インテリアは、レイアウトはクラシックですが、厳選された素材と完璧な組み立てにより、品質がにじみ出ています。2つのドアは4人乗りのキャビンへのアクセスを提供し、クーペでは一般的ですが、後部座席は短距離の移動や子供向けにより適しています。450リットルのトランクは、この種の車としてはかなり広々としています。

技術と特徴

2011年型メルセデス・ベンツCクラスクーペは、現在のモデルの最新のコネクティビティ革新技術を搭載していませんが、当時の堅実な技術を備えています。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えた2.1直噴コモンレールディーゼルエンジンは、機械的効率の好例です。スタート/ストップ機能は、都市環境での消費量と排出量の削減に貢献します。メルセデス・ベンツの特徴である後輪駆動は、純粋な運転体験を保証します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスク、および当時の運転支援システムが良好なレベルの保護を提供します。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、堅牢で実績のある組み合わせです。

競合

プレミアムディーゼルクーペセグメントにおいて、メルセデス・ベンツCクラスクーペC 220 CDI BlueEFFICIENCYは強力な競合他社と対峙していました。主なライバルは、よりスポーティな運転ダイナミクスを提供した320dなどのディーゼルバージョンにおけるBMW 3シリーズクーペ(E92)でした。また、オプションのクワトロ全輪駆動とより前衛的なデザインで際立っていたアウディA5クーペ、特に2.0 TDIバリアントとも競合しました。その他の競合車には、インフィニティGクーペや、より装備の充実したフォルクスワーゲンシロッコも含まれるかもしれませんが、後者はラグジュアリーとブランドの威信の点でわずかに低いレベルに位置していました。

結論

2011年型メルセデス・ベンツCクラスクーペC 220 CDI BlueEFFICIENCYスポーツラインは、時間の経過にもかかわらず、その魅力を保ち続けている車です。エレガンス、効率性、そしてスポーティさのバランスの取れた組み合わせを提供します。そのディーゼルエンジンはパワフルで燃費が良く、スタイルを犠牲にすることなく日常使いや長距離旅行用の車を求める人々に理想的です。メルセデス・ベンツの時代を超越したデザインは、道路上で存在感を放ち続けることを保証します。現在の基準と比較すると、そのインテリアテクノロジーはやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その製造品質と走行快適性は、星の区別と信頼性を重視する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となっています。