Mercedes-Benz C 200 CDI Estate Aut. · 136 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase C - Vista 1
Mercedes-Benz Clase C - Vista 2
Mercedes-Benz Clase C - Vista 3
Mercedes-Benz Clase C - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C

パワー

136PS

トルク

270Nm

燃費

6.6l/100

排出

175g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

204km/h

重量

1615kg

価格

38,496

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

485 L

タンク

59 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク59 L
トランク485 L

詳細分析 Mercedes-Benz C 200 CDI Estate Aut. · 136 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型メルセデス・ベンツ C 200 CDI エステート オートは、ドイツブランドの本質であるエレガンス、快適性、堅牢なエンジニアリングを体現する車両です。136馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのエステートは、メルセデスの名声と品質を犠牲にすることなく、実用的な車を求める人々にとってバランスの取れた選択肢となります。その時代を超越したデザインと快適性へのこだわりは、日常使いから長距離旅行まで理想的な相棒となり、穏やかで信頼性の高い運転体験を提供します。

運転体験

Cクラス エステートのハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさが支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、136馬力をリニアかつ効率的に供給し、0-100km/h加速は10.6秒、最高速度は204km/hです。5速オートマチックトランスミッションは、快適性を優先した感知できないギアチェンジで、リラックスした走行に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションが路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な旅を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、他のモデルのようなスポーティさはありませんが、良好な精度を提供します。全体として、外部とエンジンノイズを最小限に抑える遮音性により、落ち着きとドライブを楽しむことを促す車です。

デザインと美学

2008年型メルセデス・ベンツ Cクラス エステートのデザインは、ブランドの特徴である控えめさとエレガンスの明確な例です。そのラインは流麗で均整が取れており、美しさを犠牲にしないエステートのシルエットを持っています。フロントエンドには特徴的なメルセデスグリルがあり、真剣で品格のある表情を映し出すヘッドライトに挟まれています。リアは、うまく統合されたテールライトが堅牢感を高めています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が感じられ、よく整理されたダッシュボードと丁寧な人間工学が特徴です。丁寧に張られたシートは、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。485リットルのトランク容量は、家族のニーズや追加の積載スペースが必要な人にとって十分で非常に機能的です。

技術と特徴

2008年型メルセデス・ベンツ Cクラスは、今日の最新技術革新を組み込んではいませんが、当時は非常に充実した先進的な装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2,148ccディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。5速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、スムーズで安定した走行を保証しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた安定性に貢献する独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーも備えていました。可変アシストはありませんが、ラック&ピニオンステアリングシステムは予測可能で安全な応答を提供しました。要するに、このモデルの技術は、メルセデス・ベンツの哲学の基本的な柱である信頼性、快適性、安全性に重点を置いていました。

競合

プレミアムエステートセグメントにおいて、2008年型メルセデス・ベンツ Cクラス エステートは、BMW 3シリーズ ツーリングやアウディ A4 アバントといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、Cクラスは乗り心地の快適性とオートマチックトランスミッションの滑らかさにより重点を置いている点で際立っていました。BMWが通常よりスポーティな運転体験を提供し、アウディがクワトロ駆動と高品質なインテリアで差別化されていたのに対し、メルセデス・ベンツは、純粋な性能よりも快適性と名声を重視する人々にとって理想的な、よりクラシックでエレガントな選択肢として位置づけられました。その他の間接的な競合車としては、ボルボ V50やフォルクスワーゲン パサート ヴァリアントが挙げられますが、これらは高級感と価格の面でわずかに下のランクに位置していました。

結論

2008年型メルセデス・ベンツ C 200 CDI エステート オートは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的なディーゼルエンジン、滑らかなオートマチックトランスミッション、快適なインテリアの組み合わせは、日常使いから長距離旅行まで理想的な車両です。その時代を超越したデザインとメルセデス・ベンツに固有の製造品質は、かなりの耐久性と残存価値を保証します。この車は、極端なスポーティさを追求するのではなく、スリーポインテッドスターだけが提供できる独特のタッチとともに、リラックスして安全な運転体験を提供することに重点を置いています。快適性、効率性、エレガンスのバランスが取れたプレミアムエステートを求める人々にとって、このCクラスは非常に賢明な選択です。