Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
156PS
トルク
250Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
216km/h
重量
1545kg
価格
38,241€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 5 ドア
485 L
59 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY Línea Sport Estate Aut. · 156 CV (2013)
一般的な説明
2011年型メルセデス・ベンツCクラスエステート、C 180 BlueEFFICIENCYスポーツラインバージョンは、星のブランドに固有のエレガンスとファミリーボディの実用性を兼ね備えた提案です。1.6リッター156馬力のガソリンエンジンと7速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適性、スポーティなタッチ、そして日常生活や長距離旅行に必要な多用途性を求める人にとってバランスの取れた選択肢として提示されます。2013年の価格38,241ユーロは、プレミアムセグメントに位置付けられ、洗練された運転体験と期待に応える装備を約束しました。
運転体験
C 180 BlueEFFICIENCYエステートのハンドルを握ると、滑らかさとコントロールが支配的な感覚です。156馬力のエンジンは、生のパワーの奔流ではありませんが、低回転（1200rpm）から250Nmのトルクを発生させ、機敏で漸進的な応答をもたらします。0から100km/hまで8.7秒の加速はほとんどの状況で十分であり、最高速度216km/hは長距離移動を余裕を持ってこなすことができます。7速オートマチックトランスミッションは、知覚できないシフトでリラックスした乗り心地に貢献し、喜びをもたらします。メルセデス・ベンツの特徴である後輪駆動は、より純粋な運転感覚と優れた安定性を提供します。フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクサスペンションを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、コーナリングの精度を犠牲にすることなく優れた乗り心地を提供します。油圧ステアリングは、現代の電動アシストの即時性には欠けますが、良好なフィードバックと一貫した感触を提供します。要するに、都市でも開かれた道路でも、あらゆるキロメートルを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2011年型メルセデス・ベンツCクラスエステートのデザインは、時代を超越したエレガンスの結晶です。ファミリーボディは、魅力を損なうどころか、洗練さと機能性のタッチを加えます。流れるような調和の取れたラインと、象徴的なメルセデス・ベンツの星を収めた目立つフロントグリル、そして決意に満ちた視線を投影するヘッドライトが特徴です。特にスポーツラインは、派手にならずにスポーティさを強調する特定のディテールで、そのダイナミックなキャラクターを高めています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、より堅牢な美学に貢献するだけでなく、グリップと安定性も向上させます。統合されたテールライトとゆったりとしたサイズのテールゲートを備えたリアは、その実用的な使命を強調しています。インテリアは、素材の品質と調整が申し分なく、人間工学と快適性を優先した控えめながらエレガントなデザインです。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。485リットルの容量を持つトランクは広々として多用途であり、家族のニーズやレジャーのための追加スペースを必要とする人に最適です。
技術と特徴
2011年型メルセデス・ベンツCクラスは、今日見られる最新のコネクティビティ革新技術を備えていませんが、その技術は効率性と安全性に焦点を当てています。1.6ガソリンエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを搭載しており、燃焼と性能を最適化する技術であり、同時に複合燃費5.9 l/100km、CO2排出量139 g/kmに貢献し、DGTのCラベルを取得しています。ストップ/スタート機能は、効率性への焦点の明確な例であり、停止時にエンジンを停止して消費量と排出量を削減します。7速オートマチックトランスミッションは、最適な方法でパワーを管理し、スムーズな走行に貢献する工学の驚異です。安全性に関しては、メルセデス・ベンツは常にベンチマークであり、このCクラスも例外ではありません。乗員保護を保証する多数の運転支援システムとパッシブセーフティ要素を標準装備しています。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンの構造も、重量を削減し効率を向上させることを目的とした技術的な詳細です。
競合
プレミアムファミリーセダンセグメントにおいて、メルセデス・ベンツCクラスエステートは強力な競合他社と対峙しました。主なライバルは、よりスポーティな運転体験とダイナミクスに焦点を当てたBMW 3シリーズツーリング、そしてクワトロ四輪駆動と控えめで技術的なデザインで知られるアウディA4アバントでした。その他の競合車には、安全性とスカンジナビアデザインを重視したボルボV60、そして厳密にはプレミアムではありませんが、優れたコストパフォーマンスと広い室内空間を提供したフォルクスワーゲンパサートヴァリアントが含まれていました。これらのモデルはそれぞれ独自の強みを持っていましたが、Cクラスは快適性、エレガンス、そしてスポーティさのバランスで際立っており、星のブランドの本質を維持していました。
結論
2011年型メルセデス・ベンツC 180 BlueEFFICIENCYスポーツラインエステートは、今日でも非常に魅力的な選択肢であり続けている車です。エレガントで機能的なデザイン、高品質なインテリア、効率的なエンジン、そして快適な運転ダイナミクスの組み合わせは、日常生活や旅行に理想的なパートナーとなります。メルセデス・ベンツに関連する堅牢性と名声を伝え、満足のいく所有体験を提供する車両です。クラスで最も強力ではありませんが、その全体的なバランスと洗練さが際立っています。快適性、安全性、多用途性を重視する人にとって賢明な選択であり、そのすべてがドイツブランドの紛れもないスタイルに包まれています。