Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S E Performance Estate · 204 CV (2024-2025)

2021
Híbrido Enchufable
AWD
Automático 9v
Mercedes-Benz Clase C - Vista 1
Mercedes-Benz Clase C - Vista 2
Mercedes-Benz Clase C - Vista 3
Mercedes-Benz Clase C - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C

パワー

204PS

トルク

320Nm

燃費

7.3l/100

排出

167g/km

0-100 km/h

3.4s

最高速度

280km/h

重量

2190kg

価格

151,807

技術サマリー

燃料

Híbrido Enchufable

トランスミッション

Automático 9v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

324 L

タンク

60 L

パワー

150 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力204 CV / 150 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプHíbrido Enchufable
トランスミッションAutomático 9v

容量

タンク60 L
トランク324 L

詳細分析 Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S E Performance Estate · 204 CV (2024-2025)

一般的な説明

2021年型メルセデス・ベンツCクラスエステート2 PHEV、特にメルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートバージョンは、エステートカーの実用性とAMGの溢れるパワー、そしてプラグインハイブリッドの効率性を融合させた大胆な提案です。151,807ユーロという価格で、この車両は多用途性を犠牲にすることなく、卓越したパフォーマンスを求める人々のための排他的な選択肢として位置づけられています。

運転体験

このAMGを運転することは、五感を刺激する体験です。ハイブリッドの性質にもかかわらず、204馬力のエンジンは、全輪駆動とわずか3.4秒で0から100km/hまで加速する能力と相まって、強い感動を約束します。最高速度280km/hと両車軸のマルチリンクサスペンション、そして大型のベンチレーテッドディスクブレーキは、印象的なコントロールと俊敏性を保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、路面との直接的なつながりに貢献し、あらゆるカーブを楽しくします。ただし、2190kgの重量と後部バッテリーはダイナミクスに影響を与える可能性がありますが、メルセデスAMGはこれらの特性を隠すことに長けています。

デザインと美学

メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートのデザインは、意図の表明です。AMG typicalの筋肉質で空力的なラインは、Cクラスエステートに固有のエレガンスと組み合わされています。ロープロファイルタイヤ(フロント265/35 R20、リア275/35 R20)を備えた20インチホイールは、そのスポーティな美学を高めるだけでなく、機能的でもあります。グリルやバンパーなどのAMG固有のディテールは、威圧的で特徴的な存在感を与え、ラインナップの他のモデルとはっきりと区別されます。インテリアは詳細には触れられていませんが、高品質な素材とドライバーのために設計された人間工学に基づいた、ラグジュアリー、テクノロジー、スポーティさを兼ね備えていると予想されます。

技術と特徴

このモデルは技術のショーケースです。そのプラグインハイブリッドシステムは、1991ccのガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、後部に配置された6.1kWhのバッテリー(4.8kWh使用可能)によって駆動されます。WLTPによる電気航続距離は12kmと控えめですが、ゼロエミッションモードでの短距離移動を可能にします。湿式多板クラッチを備えた9速オートマチックトランスミッションと全輪駆動は、効率的で制御された動力伝達を保証します。燃焼エンジンの混合噴射、ターボ、インタークーラー技術は、スタート/ストップシステムとともに、パフォーマンスと効率を最適化します。速度感応型電動パワーステアリングと高性能ブレーキは、安全性とダイナミズムの重要なコンポーネントです。

競合

スポーティなプラグインハイブリッドエステートのセグメントでは、メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートは手ごわいライバルに直面しています。BMW M3ツーリングのようなモデルと競合する可能性がありますが、後者はプラグインハイブリッドバージョンを提供していません。また、アウディRS 4アバントも電動化が不足しています。しかし、そのパワー、ラグジュアリー、ハイブリッドテクノロジーの組み合わせは、排他性とパフォーマンスが最優先される非常に特定のニッチに位置づけられています。他の潜在的な競合相手としては、ポルシェパナメーラスポーツツーリスモの高性能バージョン、あるいは将来的に電動化される可能性のあるアウディRS 6アバントe-tronが挙げられます。

結論

メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートは、常識を覆す車両です。エステートの実用性、AMGの興奮、そしてプラグインハイブリッドの環境意識を提供します。高価格と限られた電気航続距離は考慮すべき点ですが、すべてを兼ね備えた車を求める人々にとって、このメルセデスAMGは魅力的な選択肢です。都市でも高速道路でも、あらゆる旅で楽しむことができる車であり、ラグジュアリー、パワー、そしてクラスで唯一無二の最先端技術を兼ね備えています。