Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
204PS
トルク
320Nm
燃費
6.9l/100
排出
156g/km
0-100 km/h
3.4s
最高速度
280km/h
重量
2190kg
価格
145,513€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 9v
AWD
5 / 5 ドア
324 L
60 L
150 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S E Performance Estate · 204 CV (2023-2024)
一般的な説明
2021年型メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴン2 PHEV、AMG C 63 S Eパフォーマンスエステートバージョンは、意図の表明です。145,513ユーロの価格で、このプラグインハイブリッドは、ステーションワゴンの多用途性とAMGのあふれるパワーを兼ね備えています。204馬力のエンジンは、9速オートマチックトランスミッションと全輪駆動と組み合わされ、エキサイティングで効率的な運転体験を約束しますが、2190kgの重量と13kmの電気航続距離は、スポーティさと持続可能性のバランスについて考えさせられます。
運転体験
このAMGのハンドルを握ると、感覚は強烈で矛盾しています。3.4秒で0から100km/hまで加速する様は brutal で、数少ないステーションワゴンしか匹敵できない力でシートに押し付けられます。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、ボディロールを巧みに抑え込みます。しかし、急な方向転換では全体の重さが感じられ、4気筒エンジンのサウンドは洗練されているものの、かつてのV8のような感動は呼び起こしません。電気航続距離は限られていますが、静かに市内を走行できるため、そのワイルドな側面とは対照的な興味深い体験を提供します。
デザインと美学
メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートのデザインは、エレガンスとアグレッシブさの融合です。Cクラスステーションワゴンの流れるようなラインは、より大きなエアインテーク、サイドスカート、リアディフューザーといったAMGの distinctive な要素によって強調されています。ロープロファイルタイヤを装着した20インチホイールは、威圧的な存在感を与えます。インテリアでは、スポーティさとラグジュアリーが融合し、スポーツシート、高品質な素材、そして運転体験に没入させるデジタルインストルメンテーションが特徴です。家族向けの性質にもかかわらず、目立たない車ではありません。
技術と特徴
このAMGは技術のショーケースです。プラグインハイブリッドシステムは、1991ccのガソリンエンジンと、6.1kWhのバッテリーで駆動される電気モーターを組み合わせています。9速オートマチックトランスミッションと全輪駆動は、あらゆる状況で最適なパワーデリバリーを保証します。フロント390mm、リア370mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、卓越した制動力を提供します。さらに、速度感応型電動パワーステアリングと両軸のマルチリンクサスペンションを備え、優れた動的挙動に貢献しています。コネクティビティと運転支援システムは、このカテゴリーのメルセデスに期待されるように、最先端です。
競合
スポーティなプラグインハイブリッドステーションワゴンのセグメントでは、メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートは、BMW M3ツーリングやアウディRS 4アバントといったライバルと対峙します。後者はプラグインハイブリッドオプションを提供していませんが、パフォーマンスと独占性で競合します。その他の潜在的なライバルとしては、ポルシェパナメーラスポーツツーリスモE-ハイブリッドが挙げられますが、より豪華なアプローチと高価格です。メルセデスAMGの提案は、電動化とスポーティさの組み合わせによって際立っており、非常に特定の市場ニッチを追求しています。
結論
メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンAMG C 63 S Eパフォーマンスエステートは、対照的な車です。AMGにふさわしい印象的なパワーとパフォーマンスを提供しますが、ステーションワゴンの多用途性と、限られているとはいえプラグインハイブリッドの効率性を兼ね備えています。価格は高く、その重量と短い電気航続距離は考慮すべき点かもしれません。しかし、スポーティな運転のスリルと日常の実用性、そして持続可能性の要素を兼ね備えた車を求める人にとって、このAMGは魅力的で技術的に進んだ選択肢です。