Mercedes-Benz C 350 Familiar Aut. · 272 CV (2005-2007)

2004
Gasolina
RWD
Automático 7v
Mercedes-Benz Clase C - Vista 1
Mercedes-Benz Clase C - Vista 2
Mercedes-Benz Clase C - Vista 3
Mercedes-Benz Clase C - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C

パワー

272PS

トルク

350Nm

燃費

10.2l/100

排出

245g/km

0-100 km/h

6.5s

最高速度

250km/h

重量

1620kg

価格

53,288

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

470 L

タンク

62 L

パワー

200 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力272 CV / 200 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク62 L
トランク470 L

詳細分析 Mercedes-Benz C 350 Familiar Aut. · 272 CV (2005-2007)

一般的な説明

2004年型メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴン、C 350バージョンは、星のブランドに固有のエレガンスと家族向けの機能性を兼ね備えた提案です。このモデルは、3.5リッター、272馬力のガソリンエンジンを搭載し、優れた性能とメルセデス・ベンツの洗練さを犠牲にすることなく、実用的な車両を求める人々の選択肢として位置付けられています。年数が経っても、品質と優れた職人技の感覚を呼び起こし、長距離旅行や日常使いに、特別なタッチを加えるのに理想的な車です。

運転体験

C 350ステーションワゴンのハンドルを握ると、制御と抑制されたパワーの感覚があります。272馬力のV6エンジンは、スムーズでありながら力強く力を発揮し、0から100km/hまでわずか6.5秒で加速します。これは、当時のステーションワゴンとしては印象的な数値です。7速オートマチックトランスミッションは、350Nmのトルクを流れるように管理し、あらゆる旅を楽しむことができます。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンション、そしてベンチレーテッドディスクブレーキは、バランスの取れたダイナミックな挙動を保証し、高速道路での快適性と、より曲がりくねった道での適切な応答性を提供します。電動速度感応式パワーステアリングは、正確で快適な運転体験に貢献しますが、複合燃費10.2 l/100kmは、パワーには代償が伴うことを思い出させます。

デザインと美学

2004年型メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンのデザインは、その10年間のブランドの美学を反映しています。エレガントなライン、バランスの取れたプロポーション、そして控えめでありながらも際立った存在感です。全長4541mm、全幅1728mmで、スポーティさを犠牲にしない家族向けのシルエットを提供します。7.5 x 17インチのホイールに装着された225/45 R17タイヤなどのディテールが、その個性を際立たせています。インテリアは、仕様には詳しく記載されていませんが、メルセデス・ベンツ typicalの品質と人間工学のラインを踏襲し、耐久性のある素材と、乗員の快適性と積載能力を優先する機能的なデザインが期待されます。トランク容量は470リットルです。

技術と特徴

このC 350ステーションワゴンの技術的な核心には、間接噴射と可変吸気機能を備えた3,498ccのV6エンジンがあります。これは、当時の基準内で出力供給と効率を最適化しようとする構成です。7速オートマチックトランスミッションは重要なポイントであり、洗練された出力管理を提供し、スムーズな走行に貢献します。最新の運転支援システムは明記されていませんが、電動速度感応式パワーステアリングと大型ディスクブレーキ(フロント330mm、リア290mm)の存在は、安全性と運転快適性への重点を示しています。アルミニウム製のブロックとシリンダーヘッドを備えたエンジンの構造も、軽量化と熱放散のための関連する技術的詳細です。

競合

そのセグメントと時代において、メルセデス・ベンツC 350ステーションワゴンは、BMW 3シリーズツーリング、アウディA4アバント、ボルボV50などの名門モデルと競合していました。それぞれがプレミアムステーションワゴンの独自の解釈を提供し、BMWはそのダイナミズム、アウディはそのクワトロトラクションとデザイン、ボルボはその安全性と実用性で際立っていました。メルセデス・ベンツは、快適性、豪華さ、強力なV6エンジンのバランスで差別化され、要求されたときにスポーティな性能を犠牲にすることなく、快適性とスムーズな走行に重点を置いた代替案を提供しました。

結論

2004年型メルセデス・ベンツCクラスステーションワゴンC 350は、今日でも、製造品質、強力なエンジン、洗練された運転体験を重視する人々にとって魅力を保ち続けている車です。ステーションワゴンの多用途性と、スポーツセダンの豪華さ、性能を兼ね備えた車両です。現在の基準では燃費が高いかもしれませんが、そのV6エンジンと7速オートマチックトランスミッションは、当時の同セグメントの車ではほとんど匹敵するものがなかったスムーズさと応答性を提供します。興奮と星のブランドの信頼性を備えたモダンクラシックを探している人にとって、堅実な選択肢です。