Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
パワー
192PS
トルク
260Nm
燃費
9.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
236km/h
重量
1475kg
価格
37,417€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 3 ドア
310 L
62 L
141 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz C 230 K Sportcoupé Aut. · 192 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年型メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、ドイツブランドからの大胆な提案であり、若くダイナミックな層を惹きつけようとしたコンパクトクーペでした。その特徴的なデザインとスーパーチャージャー付きエンジンにより、このモデルはプレミアムクーペセグメントにおいて、エキサイティングなドライビング体験と独占的なタッチを約束しました。
運転体験
C 230 K スポーツクーペ オートのハンドルを握ると、スポーティさとメルセデス・ベンツの特徴的な快適性を兼ね備えたドライビング体験が提供されました。192馬力のエンジンは、コンプレッサーにより、力強くリニアなレスポンスを発揮し、強力な加速と最高速度236km/hを可能にしました。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんでしたが、スムーズなシフトチェンジを提供し、日常の運転をリラックスしたものにしました。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用したサスペンションは、しっかりとした乗り心地と路面の凹凸吸収のバランスが良く、俊敏なコーナリングと長距離走行に適した乗り心地を実現しました。正確でアシストされたステアリングはドライバーに自信を与え、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキは効果的な停止を保証しました。それは、耳障りではないがその潜在能力を思い出させるエンジン音とともに、道を走ることを楽しむように誘う車でした。
デザインと美学
メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の一つでした。3ドアボディとクーペのシルエットにより、Cクラスセダンのより伝統的なラインから際立っていました。ダブルヘッドライトとメルセデス・ベンツの特徴的なグリルを備えたフロントは、威厳のある存在感を与えました。下降するルーフラインとコンパクトなリアは、スポーティで若々しい外観を与えました。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのダイナミックなイメージを補完しました。インテリアは、人間工学と素材の品質に重点を置いて4人乗り用に設計されていましたが、クーペでは一般的であるように、後部座席のスペースはやや限られていました。310リットルのトランクは、そのセグメントの車としては妥当な容量を提供しました。
技術と特徴
テクノロジーの面では、C 230 K スポーツクーペ オートは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。1.8リッター、4気筒16バルブエンジンは、容積式コンプレッサーにより、192馬力と3500rpmで260Nmのトルクを達成できる点で際立っていました。間接噴射とインタークーラーは、性能と効率の最適化に貢献しました。5速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性のための重要な要素でした。安全性に関しては、高度なブレーキシステムと堅牢なボディ構造を備えていました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんでしたが、アクティブセーフティを向上させるスタビリティコントロールやトラクションコントロールなどの要素を含む、そのセグメントと製造年としては完全な装備を提供していました。
競合
当時、メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、コンパクトプレミアムクーペセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、よりスポーティなドライビングダイナミクスを提供したBMW 3シリーズクーペや、より控えめなデザインと高い汎用性を選択したアウディA3などのモデルが際立っていました。他の競合車としては、アルファロメオ147やフォルクスワーゲンゴルフGTIが挙げられますが、アプローチはわずかに異なりました。メルセデス・ベンツは、ブランドの威信、特徴的なデザイン、そして性能と快適性の良好なバランスを兼ね備えた選択肢として位置づけられました。
結論
2002年型メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、ブランドのエレガンスと威信に、スポーティさと若々しさを兼ね備えた車でした。そのスーパーチャージャー付きエンジンはエキサイティングな性能を提供し、クーペのデザインは路上で際立っていました。室内空間は強みではありませんでしたが、その製造品質と装備は、個性的なプレミアムクーペを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。ベストセラーではありませんでしたが、このセグメントに足跡を残し、星のブランドのコンパクトクーペ愛好家にとって今でも興味深い車です。