Mercedes-Benz C 230 K Sportcoupé Aut. · 192 CV (2004-2005)

2004
Gasolina
RWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C

パワー

192PS

トルク

260Nm

燃費

8.9l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

8.2s

最高速度

236km/h

重量

1490kg

価格

38,263

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

310 L

タンク

62 L

パワー

141 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力192 CV / 141 kW
最大トルク260 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク310 L

詳細分析 Mercedes-Benz C 230 K Sportcoupé Aut. · 192 CV (2004-2005)

一般的な説明

2004年型メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、メルセデス固有のエレガンスにスポーティで若々しいタッチを組み合わせた、スターブランドからの大胆な提案です。この3ドアクーペは、192馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載し、従来のセダン以上のものを求める人々にダイナミックで洗練されたドライビング体験を約束しました。そのコンパクトなデザインとパフォーマンスへの注力は、当時のプレミアムクーペセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

C 230 K スポーツクーペのハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。1.8リッターのスーパーチャージャー付きエンジンは、メルセデス特有の滑らかさで192馬力を発揮し、8.2秒で0から100km/hまで加速するのに十分なパンチ力があります。5速オートマチックトランスミッションは、現代の基準では最速ではありませんが、スムーズにシフトし、リラックスした走行や、必要に応じてよりエネルギッシュな運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性と安定性の間で驚くべきバランスを提供し、自信を持ってカーブを楽しむことができます。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確であり、車は路面にしっかりと接地しているように感じられ、安心感と落ち着きを伝えます。複合燃費8.9 l/100kmは、パワーと時代を考慮すると妥当ですが、市街地では12.8 l/100kmまで上昇する可能性があります。

デザインと美学

メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペのデザインは、紛れもなくメルセデスですが、よりコンパクトでスポーティなシルエットを持っています。全長4343mm、全幅1728mm、全高1406mmは、アスレチックな存在感を与えます。フロントはブランドの distinctive なグリルを維持し、ボンネットのラインに調和して統合されたヘッドライトに挟まれています。ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、特徴的で機能的な外観を与えるテールゲートで終わります。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。インテリアは、メルセデスに期待される素材と仕上げの品質であり、控えめながらエレガントなデザインです。シートは4人乗りですが、特に前席では良好なサポートを提供します。310リットルのトランクは、そのサイズのクーペとしては十分であり、旅行や日常使いに必要な荷物を運ぶことができます。

技術と特徴

2004年、メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、堅実で信頼性の高い技術を組み込んでいました。コンプレッサーとインタークーラーを備えた1.8リッターガソリンエンジンと間接噴射は、性能と効率のバランスを追求した当時のドイツ工学の証でした。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、快適でスムーズなドライビング体験を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、適切に調整されたシャシーと堅牢な構造は、高いパッシブセーフティに貢献しました。インテリアは、タッチスクリーンが豊富ではありませんでしたが、機能的なインフォテインメントシステムを提供し、コントロールは人間工学的に配置されており、運転中の使用を容易にしました。

競合

そのセグメントでは、メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、よりスポーティなドライビングダイナミクスを提供したBMW 3シリーズクーペ(E46)や、より実用的なデザインとプレミアムなタッチを組み合わせたアウディA3スポーツバックなどの強力な競合他社と対峙しました。他のライバルには、より情熱的なアプローチのアルファロメオ147 GTA、あるいはフォルクスワーゲンゴルフGTIも含まれるかもしれませんが、後者はラグジュアリーの点でわずかに低い位置にありました。メルセデスは、快適性、スポーティさ、ブランドの威信のバランスによって際立っており、よりアグレッシブな競合他社の一部に対して、より洗練されたエレガントな代替案を提供しました。

結論

2004年型メルセデス・ベンツ C 230 K スポーツクーペ オートは、時間の経過にもかかわらず、その魅力を維持している車です。メルセデス・ベンツの品質と快適性を備えたコンパクトクーペを求めるが、セダンとは異なるスポーティなタッチを求める人にとって理想的な選択肢です。そのパワフルなエンジンとスムーズなトランスミッションは、市街地でも高速道路でも運転を楽しくします。その技術は最新ではありませんが、その信頼性と仕上げの品質は、よりダイナミックな形式でエレガンスとパフォーマンスを重視する人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となります。ブランドの伝統とより若々しい精神を組み合わせ、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。