Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé · 129 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
RWD
Manual 6v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

パワー

129PS

トルク

200Nm

燃費

7l/100

排出

163g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

210km/h

重量

1470kg

価格

30,274

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

310 L

タンク

62 L

パワー

95 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力129 CV / 95 kW
最大トルク200 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク62 L
トランク310 L

詳細分析 Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY SportCoupé · 129 CV (2010-2011)

一般的な説明

2008年型メルセデス・ベンツCLCスポーツクーペ、CLC 160 BlueEFFICIENCYバージョンは、星のブランドのクーペの世界への入り口を象徴しています。スポーティさとエレガンスを想起させるデザインで、この3ドアモデルは、よりコンパクトでダイナミックな形式でメルセデス・ベンツの差別化を望む若い層を惹きつけようとしました。1.6リッター129馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスの組み合わせは、大きなスポーツ的野心はないものの、バランスの取れた運転体験を約束しました。それは、日常使いのために設計された車であり、高級感を添えていました。

運転体験

CLC 160 BlueEFFICIENCYのハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。エンジンは、爆発的なパワーではないものの、都市部や高速道路での使用には十分に機能し、リニアで予測可能なレスポンスを提供します。ステアリングは正確で、フロントはマクファーソンストラット、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。攻撃的な運転を誘う車ではなく、むしろメルセデス・ベンツが与える安心感とともに、穏やかにドライブを楽しむための車です。0-100km/h加速11.2秒、最高速度210km/hという数値は、純粋なスポーツ性よりも快適性に重点を置いたその性格を裏付けています。

デザインと美学

メルセデス・ベンツCLCスポーツクーペのデザインは、紛れもなくメルセデスであり、当時のCクラスを彷彿とさせるラインを持ちながらも、よりコンパクトでスポーティなシルエットです。3ドアとルーフの傾斜が、ダイナミックで若々しいイメージを与えています。特徴的な形状のフロントヘッドライトと、中央に星を配したフロントグリルは、エレガントで認識しやすい存在感を与えます。インテリアは、メルセデス・ベンツに期待される素材の品質と調整が施されており、よく整理されたダッシュボードと、長距離移動を誘う快適なシートが備わっています。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは前席乗員に十分なスペースを提供しますが、後席は短距離移動や子供向けにより適しています。

技術と特徴

テクノロジーに関して、CLC 160 BlueEFFICIENCYは、当時としては先進的で、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいました。最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんでしたが、アクティブおよびパッシブセーフティの分野で包括的な装備を提供していました。間接噴射式の1.6リッターエンジンは、性能と効率のバランスを追求しましたが、今日の基準では、複合燃費7 l/100km、CO2排出量163 g/kmという数値は高いと見なされるでしょう。6速マニュアルトランスミッションは当時標準であり、パワーデリバリーを良好に制御できました。

競合

メルセデス・ベンツCLCスポーツクーペは、プレミアムコンパクトクーペセグメントで強力なライバルと対峙しました。その中には、よりスポーティな運転体験とダイナミックなアプローチを提供するBMW 1シリーズクーペ、そして5ドアの多用途性とエレガントなデザイン、優れたインテリア品質を兼ね備えたアウディA3スポーツバックが際立っていました。その他の競合車としては、より大胆なデザインと若々しいアプローチを持つフォルクスワーゲン・シロッコ、あるいはイタリアの情熱とスタイルを追求したアルファロメオGTも挙げられます。CLCは、メルセデス・ベンツブランドの威信を主なセールスポイントとして、より保守的でエレガントな選択肢として位置づけられました。

結論

2008年型メルセデス・ベンツCLC 160 BlueEFFICIENCYスポーツクーペは、その年式にもかかわらず、星のブランドの魅力を維持している車です。エレガントなデザイン、高品質なインテリア、高い走行快適性を備えたコンパクトクーペを探している人にとって、興味深い選択肢です。純粋なパフォーマンスを求める愛好家向けの車ではありませんが、129馬力のエンジンは日常使いや occasional な旅行には十分すぎるほどです。優れたメルセデス・ベンツらしく、その信頼性は通常強みであり、差別化と製造品質を重視する人にとって、中古車市場で検討する価値のある選択肢となっています。