Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. · 122 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

パワー

122PS

トルク

270Nm

燃費

6.6l/100

排出

169g/km

0-100 km/h

11.1s

最高速度

205km/h

重量

1525kg

価格

34,647

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

310 L

タンク

62 L

パワー

90 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力122 CV / 90 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク310 L

詳細分析 Mercedes-Benz CLC 200 CDI SportCoupé Aut. · 122 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型メルセデス・ベンツ CLC 200 CDI スポーツクーペは、年数が経っているにもかかわらず、星のブランドの本質を今もなお呼び起こす車両です。122馬力のディーゼルエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこの3ドアクーペは、スポーティなタッチとメルセデス・ベンツの威信を備えたコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されました。Cクラス スポーツクーペから派生したそのデザインは、ダイナミックなドライビング体験と紛れもないスタイルを約束しました。

運転体験

CLC 200 CDIのハンドルを握ると、メルセデス・ベンツに固有の特性である堅牢性と快適さを感じます。122馬力という圧倒的なパワーではありませんが、ディーゼルエンジンは低回転域(1600rpm)から270Nmのトルクを発揮し、日常使いやリラックスした運転に十分なレスポンスをもたらします。5速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速で快適な移動体験に貢献しますが、市場で最速ではありません。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーと相まって、快適性と安定性のバランスが良く、自信を持ってカーブを曲がることができます。最高速度205km/h、0-100km/h加速11.1秒は、有能な車ですが、純粋なスポーツカーではありません。複合燃費6.6l/100kmは、その時代とエンジンタイプを考慮すると妥当です。

デザインと美学

メルセデス・ベンツ CLC スポーツクーペのデザインは、Cクラス スポーツクーペの進化形であり、コンパクトでスポーティなクーペラインを維持しています。全長4452mm、全幅1728mm、全高1405mmは、アスリートのような存在感を与えます。特徴的なメルセデス・ベンツのグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。3ドアのシルエットはダイナミックなキャラクターを強調し、再設計されたテールライトを備えたリアはモダンなタッチを与えます。インテリアは、90年代後半の起源を示すデザインですが、4人乗りの高品質な素材と仕上げを提供します。310リットルのトランクは日常使いには十分ですが、長距離旅行には不足する可能性があります。

技術と特徴

技術面では、2008年型CLC 200 CDIは、当時のメルセデス・ベンツに典型的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.1リッターディーゼルエンジンは、効率的で信頼性の高いエンジンでした。5速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、スムーズな操作を提供しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、独立懸架を備えたよく解決されたシャシーを備えていました。ラック&ピニオンステアリングは、優れた制御感を提供しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんでしたが、当時としては堅実で機能的な技術装備を提供していました。

競合

コンパクトプレミアムクーペセグメントにおいて、メルセデス・ベンツ CLC 200 CDI スポーツクーペは、BMW 1シリーズクーペ、アウディ A3(3ドアバージョン)、さらにはフォルクスワーゲン シロッコといった競合車と対峙しました。それらと比較して、CLCはメルセデス・ベンツブランドの威信、高い走行快適性、そして独特のデザインを提供しました。極端なスポーティさで際立つことはありませんでしたが、パフォーマンス、燃費、品質のバランスは、個性と星の信頼性を求める人々にとって興味深い選択肢となりました。

結論

2008年型メルセデス・ベンツ CLC 200 CDI スポーツクーペは、時が経ってもその魅力を保ち続ける車です。メルセデス・ベンツのエレガンスと快適さに、スポーティなタッチをコンパクトなフォーマットで組み合わせた車両です。ディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費のバランスが良く、日常使いや旅行に最適です。インテリアデザインは現在の基準からするとやや古く見えるかもしれませんが、素材の品質と構造の堅牢性は依然として明らかです。信頼性の歴史と時代を超越したスタイルを持つ中古プレミアムクーペを探している人にとって、検討すべき選択肢です。