Mercedes-Benz CLC 220 CDI SportCoupé Aut. · 150 CV (2010-2011)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

6.4l/100

排出

167g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

219km/h

重量

1550kg

価格

38,425

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

310 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク310 L

詳細分析 Mercedes-Benz CLC 220 CDI SportCoupé Aut. · 150 CV (2010-2011)

一般的な説明

2008年型メルセデス・ベンツ CLC 220 CDI スポーツクーペ オートは、星のブランドに固有のエレガンスと、スポーティで若々しいタッチを組み合わせた提案です。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこの3ドアクーペは、バランスの取れた性能と控えめな燃費を持つコンパクトなプレミアム車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

運転体験

CLC 220 CDIのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。ディーゼルエンジンは、生のパワーの奔流ではありませんが、150馬力をリニアに、そして低回転から340Nmのトルクを発揮し、市街地でも高速道路でも機敏な運転を可能にします。5速オートマチックギアボックスは、最新のものではありませんが、スムーズに機能し、リラックスした運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレログラムタイプで、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは正確な応答を提供し、すべてのカーブを楽しむように誘います。常に自信と安全を伝える車です。

デザインと美学

メルセデス・ベンツ CLC スポーツクーペのデザインは、紛れもなくメルセデスですが、よりダイナミックでコンパクトなシルエットを持っています。流れるようなラインと、グリルを飾る大きな星が特徴的なフロントは、エレガントでスポーティな存在感を与えます。3つのドアはクーペのキャラクターを強調し、特徴的なテールライトを持つリアは調和の取れた全体を完成させます。インテリアでは、素材と仕上げの品質はメルセデス・ベンツに期待されるものであり、機能的で人間工学に基づいたデザインです。シートは4人乗り用に設計されていますが、長距離移動でも優れたサポートと快適さを提供します。310リットルのトランクは日常使いには十分ですが、ボディ形状のためアクセスがやや制限される場合があります。

技術と特徴

技術面では、2008年型 CLC 220 CDI スポーツクーペは、当時としては先進的であり、安全性と快適性に貢献する要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例です。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズで信頼性の高い動作を提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして優れた安定性を提供するバランスの取れたシャシーを備えています。現在のモデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その基本的な装備は堅牢で効果的です。

競合

プレミアムコンパクトクーペのセグメントでは、メルセデス・ベンツ CLC 220 CDI スポーツクーペは、BMW 1シリーズクーペやアウディ A3 スポーツバックなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、CLCはインテリアデザインにおいてよりクラシックなアプローチと、スポーティさを犠牲にすることなく走行快適性へのより大きな志向を持つ提案を提供しました。150馬力のディーゼルエンジンは、同様のパワーを持つ競合車と比較して、性能と効率の面で競争力のある位置にありました。

結論

2008年型メルセデス・ベンツ CLC 220 CDI スポーツクーペ オートは、時間の経過にもかかわらず、メルセデス・ベンツの威信と品質を持つコンパクトクーペを求める人々にとって、依然として興味深い選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして走行快適性は、日常使いや週末の小旅行に理想的な相棒となります。堅牢性と信頼性というブランド固有の特性を伝える車両です。セグメントで最もスポーティではありませんが、性能、燃費、快適性のバランスが非常に賢明な選択となっています。