Mercedes-Benz CLC 220 CDI SportCoupé Aut. · 150 CV (2008-2010)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 5v
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 1
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 2
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 3
Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLC SportCoupé

パワー

150PS

トルク

340Nm

燃費

6.4l/100

排出

167g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

219km/h

重量

1550kg

価格

37,823

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

RWD

座席数

4 / 3 ドア

トランク

310 L

タンク

62 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク62 L
トランク310 L

詳細分析 Mercedes-Benz CLC 220 CDI SportCoupé Aut. · 150 CV (2008-2010)

一般的な説明

2008年型メルセデス・ベンツ CLC 220 CDI スポーツクーペは、メルセデス・ベンツの本質をより身近で若々しい形で提供することを目指したコンパクトクーペです。Cクラス スポーツクーペから派生したこのモデルは、星のエンブレムを持つ車を望むものの、よりダイナミックでスポーティなタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されました。その発売は、エレガンス、パフォーマンス、そしてメルセデス・ベンツの定評ある製造品質を組み合わせることで、より幅広い層の顧客を獲得しようとするブランドの試みを示しました。

運転体験

CLC 220 CDI スポーツクーペのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、340Nmのトルクを提供し、特に加速時にはほとんどの状況で力強いレスポンスを可能にします。5速オートマチックギアボックスは、最新ではありませんが、スムーズに機能し、リラックスしたドライブに貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは、過度に情報量が多いわけではありませんが、良好な精度を提供します。全体として、自信と心地よい安心感を持ってドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

メルセデス・ベンツ CLC スポーツクーペのデザインは、Cクラス スポーツクーペの進化形であり、よりモダンでスポーティな美学を持っています。フロントでは、再設計されたヘッドライトとより目立つグリルが、よりアグレッシブな印象を与えます。3ドアと下降するルーフラインを持つクーペのシルエットは、ダイナミックで若々しい雰囲気を醸し出しています。リアもアップデートされ、全体にうまく統合されたテールライトが特徴です。インテリアは、メルセデス・ベンツ typicalの落ち着きと素材の品質を維持し、機能的で人間工学に基づいたデザインです。シートは4人乗りですが、特に前席では良好なサポートと快適性を提供します。トランクは310リットルで、日常使いには十分ですが、広さで際立つわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2008年型 CLC 220 CDI スポーツクーペは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2,148ccディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの好例でした。5速オートマチックトランスミッションは、最新ではありませんが、スムーズで信頼性の高い操作を提供しました。安全面では、メルセデス・ベンツの通常のシステム、例えばスタビリティコントロールやトラクションコントロール、複数のエアバッグを備えていました。インテリアは、タッチスクリーンや現在のコネクティビティはありませんでしたが、機能的なインフォテインメントシステムと乗員の快適性を保証するエアコンを提供しました。テクノロジーは、ブランドの基本的な柱である機械的信頼性と安全性に焦点を当てていました。

競合

プレミアムコンパクトクーペのセグメントでは、メルセデス・ベンツ CLC 220 CDI スポーツクーペは、BMW 1シリーズ クーペや3ドアのアウディ A3といった競合車と対峙しました。BMWはよりスポーティなドライビング体験と、多くの愛好家が評価する後輪駆動を提供しました。一方、アウディは、その内装の品質と一部のバージョンでのクワトロ四輪駆動で際立っていました。他の競合車としては、より大胆なデザインと若々しいアプローチを提供したフォルクスワーゲン シロッコ、あるいはその紛れもないイタリアンスタイルを持つアルファロメオ GTも挙げられます。CLCは、快適性、品質、そしてメルセデス・ベンツブランドの威信のバランスによって差別化を図ろうとしました。

結論

2008年型メルセデス・ベンツ CLC 220 CDI スポーツクーペは、年数が経っているにもかかわらず、メルセデス・ベンツの品質を求めるコンパクトクーペを探している人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好な妥協点を提供し、そのロードハンドリングは安全で快適です。デザインは一部の人にはやや保守的に見えるかもしれませんが、時代を超越したエレガンスを保っています。日常使いに理想的な車であり、長距離移動も快適にこなすことができます。セグメントで最もスポーティではありませんが、その信頼性と仕上げの品質は、中古車市場で検討する価値のある選択肢であり、満足のいくドライビング体験とメルセデス・ベンツを運転する安心感を提供します。