Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLS
パワー
387PS
トルク
530Nm
燃費
11.7l/100
排出
280g/km
0-100 km/h
5.4s
最高速度
250km/h
重量
1835kg
価格
79,700€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 4 ドア
495 L
80 L
285 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mercedes-Benz CLS 500 · 387 CV (2006-2008)
一般的な説明
2006年型メルセデス・ベンツCLS 500は、従来の常識を打ち破り、スポーティなラグジュアリーを再定義する4ドアクーペという意図を表明しています。5.5リッターV8エンジンと387馬力を搭載したこの車両は、卓越したパフォーマンスを約束するだけでなく、乗員を洗練された排他的な雰囲気に包み込みます。一目見た瞬間から、クーペのエレガンスとセダンの実用性を兼ね備え、異なる方法で道を体験するよう誘う車です。
運転体験
CLS 500を運転することは、五感を覚醒させる体験です。387馬力のV8エンジンは、わずか5.4秒で0から100km/hまで加速する強力な加速を提供します。パワーデリバリーはスムーズでありながら容赦なく、大排気量エンジン愛好家を喜ばせる唸るようなサウンドを伴います。サスペンションは、そのカテゴリーの車としては硬めですが、路面の凹凸を巧みに吸収し、卓越した乗り心地を提供します。正確で可変アシスト付きのステアリングは、あらゆるカーブで自信を与え、快適性を犠牲にすることなくダイナミックな運転を楽しむことができます。特別な、パワフルで、コントロールしていると感じさせる車であり、ハンドルを握るスリルを求める人にとって真の逸品です。
デザインと美学
メルセデス・ベンツCLS 500のデザインは、間違いなく最も印象的な名刺です。傾斜したルーフラインと高いウエストラインを持つ4ドアクーペのシルエットは、比類のないエレガンスとスポーティさを与えています。長いボンネットと短いリアは、そのダイナミックなキャラクターを強調し、完璧なプロポーションを誇ります。クロームのディテール、18インチホイール、バイキセノンヘッドライトは、威厳と洗練された存在感を与えます。インテリアは、レザー、ウッド、アルミニウムがラグジュアリーで快適な雰囲気を作り出し、素材と仕上げの品質は卓越しています。人間工学に基づいた多機能調整可能なシートは、長距離移動でも最適な快適性を保証します。長年にわたってその魅力と個性を維持し、見事な優雅さで歳を重ねたデザインです。
技術と特徴
2006年モデルであるにもかかわらず、CLS 500は当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射と可変吸気機能を備えた5.5リッターV8エンジンは、パワーと効率性を兼ね備えたエンジニアリングの驚異でした。7速オートマチックトランスミッション7G-TRONICは、スムーズで迅速なギアチェンジを保証し、パフォーマンスと燃費を最適化しました。安全性に関しては、ESPスタビリティコントロール、ASRトラクションコントロール、複数のエアバッグなどのシステムを搭載していました。インフォテインメントシステムは、現在のものほど高度ではありませんでしたが、ナビゲーション、ラジオ、基本的な接続機能を提供しました。速度感応型パワーステアリングとオプションのエアマチックエアサスペンションは、路面状況と運転スタイルに適応し、優れた運転体験に貢献しました。
競合
そのセグメントにおいて、メルセデス・ベンツCLS 500は、BMW 6シリーズ グラン クーペ、アウディ A7 スポーツバック、ポルシェ パナメーラといったライバルと対峙しました。これらのモデルは後に登場しましたが、CLSは4ドアクーペのコンセプトの先駆者であり、独自の市場ニッチを創造しました。当時の主要な直接の競合車は、BMW 5シリーズやアウディ A6のような高性能ラグジュアリーセダンでしたが、CLSは明確に差別化される排他性とスタイルをさらに提供しました。デザイン、ラグジュアリー、パフォーマンスの組み合わせは、従来のセダン以上のものを求める人々にとってユニークな選択肢として位置づけられました。
結論
2006年型メルセデス・ベンツCLS 500は、時を超越する車です。その時代を超越したデザイン、パワフルなV8エンジン、豪華なインテリアは、現代のクラシックとなっています。排他性と優れたセンスを重んじる人々に理想的な、エキサイティングで快適な運転体験を提供する車両です。燃費は高いですが、これほど素晴らしいエンジンと威厳のある存在感を楽しむためには、支払うべき代償です。一目惚れさせ、旅ごとに驚かせ続ける車であり、今日でも関連性のある車輪の上の真の芸術作品です。